管理层回顾及展望.PDFVIP

2008 的多寡乃取決於該等利潤的入帳時間 ；因此 ，雖然首都 於2008 年首六個月 ，港鐵公司取得顯著進展 。首先 ， 和御龍山的單位大部分已於上半年售出，但該兩個項目 2007 12 2 的利潤並未於上半年入帳。不包括重估投資物業盈餘及 兩鐵合併於 年 月 日完成後 ，公司與九廣鐵路 公司（九鐵公司）的整合進展順利。上半年的業績已清楚 其相關遞延稅項的股東應佔基本業務淨利潤上升33.2% 27.31 允 20.80 反映兩鐵合併的成效。此外 ，公司正在香港展開非常大 至 億港元。除稅前投資物業公 價值變動為 型的鐵路網絡拓展計劃。香港特區政府批准港鐵展開沙 億港元（除稅後為17.37 億港元）。股東應佔公司淨利潤 田至中環綫 、觀塘綫延綫及廣深港高速鐵路香港段（高 達46.89 億港元 ，較2007 年同期上升15.2% 。每股盈利 13.7% 0.83 速鐵路）的進一步設計及規劃工作。連同政府於2007 年 上升 至 港元。董事局宣布派發中期股息每股 宣布展開進一步規劃和設計的西港島綫和南港島綫（東 0.14 港元。 段），以及正在進行工程的九龍南綫 ，這六條新鐵路綫 60 將使香港鐵路網絡增加約 公里 ，亦是公司歷來最大規 2007 12 2 兩鐵合併於 年 月 日完成後 ，我們繼續努力不 模的鐵路擴展工程。 懈 ，進一步整合組織架構 、營運和支援系統。 公司於2008 年上半年的財務業績 ，顯示兩鐵合併所帶 為確保順利過渡 ，公司已於兩鐵合併前完成甄選和委任 來的重大財務利益。公司收入上升75.7% 至85.27 億港 執行總監 、部門主管和主要的組別主管。所有其他員工 元 ，未計折舊及攤銷前鐵路及相關業務的經營利潤則 4 的甄選和任命已於今年 月完成 。而為全體員工落實設 增加71.5% 至47.96 億港元。物業發展利潤為3.48 億港 立的新職級及薪酬架構 ，以及全體員工統一的聘用條 2007 元 ，主要來自銷售待售物業及遞延收益 ， 年同期則 2008 3 1 款 ，亦於 年 月 日正式實施。 為16.64 億港元。在任何一段會計期間 ，物業發展利潤 6 綜合安全系統的開發及各主要資訊科技系統的整合 ，均 於2008 年上半年 ，本地鐵路服務的周日平均乘客量為 已如期完成 。我們現正進行整合單程車票票務系統工 344 萬人次 ，較地鐵綫去年同期增加35.3% ，主要與兩 程 ，並於三個