电动汽车动力及控制技术的设计论文.doc

电动汽车动力及控制技术的设计毕业论文 目 录 摘　要 5 ABSTRACT 6 绪 言 10 第1章 电动汽车 11 1.1 电动汽车 11 1.1.1 电动汽车的原理 11 1.1.2 电动汽车的介绍 11 1.2 电动汽车的发展 14 第2章 电动汽车的构造与原理 16 2.1 电动汽车的分类 16 2.2 蓄电池电动车 17 2.2.1 蓄电池电动车的结构 17 2.2.2 电动车原理 18 2.2.3 驱动电机和驱动系统 19 2.3 燃料电池电动汽车 20 2.3.1 燃料电池电动汽车的构成 20 2.3.2 燃料电池电动汽车的种类 20 2.3.3 燃料电池电动汽车动力系统的工作原理 21 2.3.4 燃料电池电动汽车的驱动形式 21 第3章 电动车动力及控制设计 22 3.1 电动车驱动电机种类 22 3.1.1 驱动电动机的种类 22 3.1.2 电动车驱动电机 22 3.2 直流电动机 23 3.2.1 直流电动机的基本构造 23 3.2.2 直流电动机的工作原理 23 3.2.3 直流电动机的运动特性与特点 23 3.3 交流驱动电机 23 3.3.1 三相异步感应电动机 24 3.3.2 其他交流电动机--单相异步电动机 25 3.4 直流电动机的控制直流串励电动机 25 3.4.1 直流串励电动机 25 3.4.2 直流他励电动机 25 3.5 三项交流电动机的控制 26 3.5.1 三项交流电动机的控制的结构 26 3.5.2 变频调速 26 3.5.3 电动车的起步和加速 27 第4章 我国电动汽车的缺陷续驶里程 28 第5章 电动汽车是未来汽车业的主力 30 5.1 展望未来的汽车业 30 5.2 电动汽车是未来汽车业的主力 30 第6章 总结 33 致谢 34 参考文献 35 绪 言 能源短缺、环境污染严重、全球气候变化潜在影响巨大的背景下，使用来源多样的电力、零排放（指移动源排放）的先进电动汽车技术（特指以车载电池系统驱动或部分驱动的汽车）正重新回到人们的视野，成为先进汽车技术（包括电动汽车、新能源汽车、燃料电池汽车等）与混合动力领域中讨论的热点与重点。 世界汽车厂家纷纷押宝电动车，通用汽车计划2010年上市雪佛兰Volt电动轿车，2011年进入中国市场；丰田新型可插电式混合动力电动汽车也计划于2010年实现量产；包括比亚迪、奇瑞、北汽在内的国内汽车厂商也纷纷在近期推出各种技术路线的电动汽车的量产计划。汽车业内人士普遍认为，到2010年，全球主要汽车市场将形成以混合动力汽车为主的新能源汽车产业化高潮，未来十至二十年，是全球节能和能源汽车产业格局形成的关键时期。美国新能源政策要求，2012年前联邦政府购买的车辆中一半应该是插电式混合动力汽车或者纯电动汽车，到2015年将有100万辆插电式混合动力汽车投入使用。“汽车到电网”研究在技术领域正密集展开，并开展了部分试点建设。 电动汽车发展前景好，它将是未来的汽车!!第1章 电动汽车 电动汽车 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。 电动汽车的原理 其工作原理是：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶 电动汽车的电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。 1.电源电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前，电动汽车上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于比能量较低，充电速度较慢，寿命较短，逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池、飞轮电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。 驱动电动机驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前电动汽车上广泛采用直流串激电动机，这种电机具有软的机械特性，与汽车的行驶特性非常相符。但直流电动机由于存在换向火花，比功率较小、效率较低，维护保养工作量大，随着电机技术和电机控制技术的发展，势必逐渐被直流无刷电动机（BLDCM）、开关磁阻电动机（SRM）和交流异步电动机所取代电动机调速控制装置　 ?电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱