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阳县南麂岛500 吨级货运(兼客运)码头工程
方案说明
一、前言
2009 1 月,温州海湾水运工程咨询设计有限公司编制了 《平
阳县南麂岛500 吨级货运(兼客运)码头工程工程可行性研究报告》浙
江省交通厅文件浙交复[2009]58 号文对工可进行批复;2009 5 月
温州海湾水运工程咨询设计有限公司编制了《平阳县南麂岛500 吨级
货运(兼客运)码头工程初步设计》。
原设计拟建码头位于平阳县南麂岛西北侧国胜岙内,距西侧防波
堤约350m,距东侧现有的客运码头约 180m。码头前沿布置在水深-2.0
米水深位置,与岸线方向及水流可能流向基本平行,方位角为98°~
278°,码头泊位长度为 65m,码头平台尺寸取 65m×10m,码头顶面
标高+6.70m。码头与后方陆域通过 8 米宽的栈桥相连,栈桥坡度
4.29%,长度为30.3m。
考虑国胜岙处水产养殖等政策处理的难度,结合南麂岛实际使用
要求,平阳县人民政府拟将码头位置移至东侧南麂客运新码头和南麂
客运老码头之间。根据上述要求,对原码头方案进行适当调整。
二、设计船型
根据拟建码头水域的水深条件和通航条件,以及目前的船舶来往
情况分析,采用的设计船型及兼顾船型资料如下表所示:
1
船舶参数一览表 表1
序号 名 称 航线 总 吨 位 船长 船宽 满载吃 客位 备 注
(t) (m) (m) 水 (m) (个)
1 南麂1 号 鳌江—南麂 180 34.30 5.60 2.60 250
2 平航11 号 鳌江—南麂 200 36.80 6.20 2.30 150
3 快艇8 号 鳌江—南麂 64 31.00 3.70 1.00 70
4 快艇10 号 鳌江—南麂 97 35.23 4.80 1.05 90
5 快艇18 号 鳌江—南麂 97 35.23 4.80 1.05 99
6 银山湖 温州—南麂 290 35.0 9.0 2.70 99
7 500 吨级杂货船 500 45.0 9.0 3.50 设计船型
(载重吨)
三、设计水位 (吴淞基面,下同)
设计高水位: 5.20m
设计低水位: 0.00m
极端高水位: 6.70m
极端低水位: -0.44m
四、参数确定
1、码头泊位长度和宽度
根据 《海港总平面设计规范》(JTJ211-99)要求,码头泊位尺寸
应满足船舶安全靠离作业和系缆的要求,本码头泊位长度 L 确定如
b
下:
L =L+2d
b
式中:L—设计船长(m),取45m;
d—富裕长度(m),取8m。
2
经计算,泊位长度为61m。
码头平台宽度考虑结构设计及杂货装卸要求,取8m。
2、码头前沿泥面设计高程
按规范规定:D=T+Z +Z +
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