吊杆的索力监测及误差分析.pdfVIP

吊杆的索力监测与误差分析 左玉强 2013110824 摘要：在世界大跨度桥梁中，多为斜拉桥和悬索桥，悬索桥通过吊杆将桥面荷载 传递给主缆，由此可见吊杆在桥梁结构中所占有的重要地位。所以有必要对吊杆 索力进行监测，通过对监测得到的数据进行分析，确定吊杆的受力状态和形变状 况，对不符合安全使用的吊杆进行维修和更换，确保桥梁使用过程中吊杆正常发 挥作用，保证桥梁安全。 关键词：吊杆、索力检测、误差分析。 一、索力监测 大跨度桥梁采用斜拉桥、悬索桥等缆索承重结构越来越广泛，特别是跨径在 500m 以上时基本上是斜拉桥、悬索桥一统天下。斜拉桥的斜拉索、悬索桥主缆 及吊索索力是设计的重要参数，也是施工监控施工中需要监测与调整的施工控制 参数之一。索力量测效果将直接对结构的施工质量和施工状态产生影响。要在施 工过程中比较准确地了解索力实际状态，选择适当的量测方法和仪器，并设法消 除现场量测中各种误差因素的影响非常关键。 目前可供现场索力量测的方法主要有三种： 1、压力表量测法 目前，索结构通常使用液压千斤顶张拉，由于千斤顶的张拉油缸中的液压和 张力有直接的关系，所以，只要测定张拉缸的压力就可以求得索力。使用0.3-0.5 级的精密压力表，并事先通过标定，求得压力所示液压和千斤顶拉力之间的关系， 则利用压力表测定索力的精度也可以达到1%-2% 。 千斤顶的液压可用液压传感器来测定。液压传感器手液压后输出相应电讯号， 显示仪表在接收到讯号后即显示压强或换算后直接显示张拉力。由于电讯号可通 过导线传输，能进行遥测，使用就更为方便。 由于液压换算索力的方法简单易行，可直接借助施工中已有的千斤顶，所以 是施工控制中索力量测最实用的方法之一。 2、压力传感器量测法 压力传感器法是指在悬索桥主缆股或斜拉桥斜拉索等锚固下安装压力传感 器，通过二次仪表读取拉索索力。这种方法量测的准确性高，稳定性较好，易于 长期监测。选择恰当的传感器除满足施工控制监测需要外，还可以用于桥梁使用 过程中的索力量测。 目前用于索力量测的锚下传感器传感组件主要有电阻应变式或差动电阻式 和钢弦频率式。前者需有灵敏度高的特点，但由于其长期间断连续量测零点不能 校核，衔接性差，因此，不适合于长期连续跟踪观测，且由于量测的输出量为模 拟信号，易受干扰，不适于大跨度桥梁施工中常见的远距离传输。后者蠕变极小， 温度稳定性也较好，零点基本保持不变，以频率信号式输出，不易受干扰，适合 于长期连续量测的桥梁施工控制监测和使用过程中的监测，所以，将其作为锚下 压力传感器的机电转换组件。 3、振动频率量测法 这种方法是利用索力与索的振动频率之间存在对应关系的特点，在已知索的 长度、两端约束情况、分布质量等参数时，通过测量索的振动频率，进而计算出 索的拉力。根据弦振动理论，当张紧索抗弯刚度可忽略时（即柔性索），其动力 平衡方程为： 2 2 − = 0 2 2 式中：—横向坐标（垂直于索的长度方向）； —纵向坐标（沿索的长度方向）； —单位索长的质量； —索的张力； —时间。 若索的两端为铰结时，解上述方程可得： 42 = 2 2 式中： —索的第阶自振频率； —索的计算长度； —振动阶数。 当索的抗弯刚度不能忽略（即刚性索）且索的两端为铰结时，同样可根据其 动力平衡条件得到： 2 2 2 2 4