地铁电客车库选读.docVIP

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一、选择题 1. 贯通道侧护板组成和顶护板组成是通过 来实现拉伸和压缩的。 A、拉杆 B、拉簧 C、连杆机构 D、自身弹性 2. Tc车一位端左侧的第一个车门为 。 A、1号门 B、10号门 C、2号门 D、9号门 3. 下列哪种驾驶模式不受ATP保护 。 A、ATO B、IATP C、ATB D、NOR 4. 在列车运行过程中,如有乘客操作PECU,以下说法正确的是 。 A、如司机无应答,也无复位,则此PECU会一直处于占用状态 B、cctv监视屏会自动切换到相应的报警车厢画面 C、司机可以选择与多个PECU同时通话 D、此PECU不复位,其他乘客无法使用其他PECU报警 5. 如果一个受电弓因故障而降下,则以下说法正确的是 。 A、另一个受电弓满足整列车取流的需要,列车可正常运行 B、受影响的列车单元将无法得到1500V高压,无牵引,无辅助电源 C、整列车的辅助系统将不会受到影响,而故障单元没有牵引 D、列车全部照明熄灭 6. 全自动车钩与半自动车钩结构上的区别包括 。 ⅰ 解钩气缸 ⅱ 电钩头 ⅲ 机械钩头 ⅳ 对中装置 A、ⅰⅱ B、ⅰⅲ C、ⅰⅳ D、ⅱⅲ 7. 媒体播放系统中,负责对视音频信号进行编码形成TS流的设备是 。 A、媒体播放主机 B、司机室交换机 C、解码分配器 D、媒体网关 8. 空调紧急通风逆变器在 时启动,执行紧急通风工况。 A、一个受电弓故障 B、2台SIV故障 C、AC380V中压母线故障 D、蓄电池故障 9. 列车广播系统的广播最高优先级设计最高的是 。 A、OCC对列车进行广播 B、人工广播 C、紧急广播 D、媒体伴音信号 10. 关于刀开关的位置,下列描述正确的是 。 A、只要有一个刀开关位置在受电弓位可至少升一个弓 B、两个刀开关需同时在受电弓位才可升弓 C、在升弓状态下操作刀开关无任何影响 D、升降弓不受刀开关位置影响 11. VVVF五大模块,包括 。 A、功率输入电路、电压源直流回路、制动电阻、主逆变模块、变流器控制单元 B、功率输入电路、电压源直流回路、充电机模块、主逆变模块、变流器控制单元 C、功率输入电路、电压源直流回路、应急启动装置、主逆变模块、变流器控制单元 D、功率输入电路、电压源直流回路、制动斩波模块、主逆变模块、变流器控制单元 12. TBEX和TBIN转向架的区别包括 。 ⅰ TIA天线 ⅱ 空簧 ⅲ 轴端装置 ⅳ 基础制动装置 A、ⅰⅱ B、ⅰⅲ C、ⅰⅳ D、ⅱⅲ 13. 制动系统内部通过can网络进行信息交换后,通过 与列车控制系统通信。 A、SV阀 B、集成SV阀 C、GV阀 D、EP阀 14. 门的开启与关闭由 的信号决定。 ⅰ 开门列车线 ⅱ 关门列车线 ⅲ 门使能列车线 ⅳ 门安全列车线 A、ⅰⅱⅲ B、ⅰⅱⅳ C、ⅰⅲⅳ D、ⅱⅲⅳ 15. 辅助变流器中的应急启动装置在 时需手动启动。 A、蓄电池馈电手摇升弓时 B、正常升弓时 C、高压电不存在时 D、A和B都对 16. 隔离转向架的常用制动,会同时隔离转向架的 。 ⅰ 停放制动 ⅱ 紧急制动 ⅲ 保持制动 ⅳ 悬挂供风 A、ⅰⅱ B、ⅰⅲ C、ⅰⅳ D、ⅱⅲ 17. 在每卡车的外侧设置制动不缓解指示灯,该灯亮表示 。 A、本卡车制动施加 B、本卡车制动缓解 C、列车所有制动施加 D、列车所有制动缓解 18. 降弓后蓄电池仍可给列车低压负载供电,当蓄电池电压低于 时,列车自

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