基于多源遥感影像的道路交通对建设用地空间格局的影响分析--以从化中心城区规划区为例.pdfVIP

第 30 卷 第 11 期 中 国 土 地 科 学 Vol.30 No.11 2016 年 11 月 China Land Sciences Nov.,2016 doi: 10.11994/zgtdkx090824 基于多源遥感影像的道路交通对建设用地空间格局的 影响分析 ——以从化中心城区规划区为例 王红梅 1，2，3 ，郑　标1，2，3 ，卢阳禄2，3，4 ，胡月明2，3，4 ，王淼淼1，2，3 ，易　璐1，2，3 （ 1.华南农业大学公共管理学院，广东 广州 510642；2.国土资源部建设用地再开发重点实验室，广东 广州 510640；3.广东省土地利用与整治重点实验室，广东 广州 510640；4. 华南农业大学资源环境学 院，广东 广州 510642） 摘要：研究目的：以“高分一号”遥感影像为主要数据源，探讨规划区内道路交通对建设用地空间格局的影响特征。研 究方法：以从化中心城区规划区道路为例 , 运用道路密度指数、长度 — 半径分维、景观破碎度、威弗指数等模型，结合 （） GIS 空间分析方法。研究结果：从化中心城区规划区，1 道路网络分形特征较明显但道路完善度较低，建设用地用途 （） （） 宏观布局呈圈层分布特征； 2 综合道路最大服务范围最大，一、二级道路影响范围次之，三、四级道路逐级缩小； 3 建设用地的主要用途类型数量与道路距离整体上成反比，综合道路周围以三种用途为主，一至四级道路两侧以不同的 （） 两种用途为主； 4 高分遥感影像利于乡道提取和建设用地用途判读。研究结论：道路交通对规划区内建设用地用途 格局具有导向作用。 关键词：土地信息；建设用地；空间格局；景观格局指数；道路交通；规划区 （ ） 中图分类号：F301.2 文献标识码：A 文章编号：1001-8158 2016 11-0086-09 The Impacts of Traffic Road on the Spatial Pattern of Construction Land based on Multi-source Remote Sensing Image: A Case Study of Conghua Central Urban Planning Area WANG Hong-mei1，2，3, ZHENG Biao1，2，3, LU Yang-lu2，3，4, HU Yue-ming2，3，4, WANG Miao-miao1，2，3, YI Lu1，2，3 （ 1. College of Public Management, South China Agricultural University, Guangzhou 510642, China; 2. Key Laboratory of Construction Land Transformation, Ministry of Land and Resources, Guangzhou 510640, China; 3. Guangdong Provincial Key Laboratory of Land Use and Reconstruction, Guangzhou 510640, China;