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基于物理规划与遗传算法转向系统优化设计.pdf
第2期 机械设计与制造
垫!!±!星——兰些些兰些垫』型些些些兰————————兰
基于物理规划与遗传算法转向系统优化设计
王晓晶。王红
(安阳工学院机械工程学院，河南安阳455000)
摘要：转向系统直接影响汽车的操纵稳定性、运行的安全性和车轮的使用寿命，针对工程车辆转向系统进行多目标优
化建模分析。以满载低速转向时转角偏差、空载高速转向时转角偏差、满栽与空载的车轮跳动时轮胎滑移量及车轮摆角摆
动误差为目标，建立转向系统多目标函数；应用物理规划法对所建立数学模型各优化目标进行偏好等级函数构造，确定
其满意度区间，从而建立转向系统的物理规划优化设计模型；通过对遗传算法适应度函数施加约束惩罚，用其求解规划
模型，从而获得转向系统满意的优化解集合。应用Trucksim对优化分析结果进行对比，获得车辆转向系统优化的最优解。
关键词：车辆；转向系统；物理规划法；遗传算法；优化设计；操纵稳定性
文献标识ti马：A 文章编号：1001—3997(2017)02—0013-05
中图分类号：THl6；U463．4
of Basedon
OptimizationDesignSteeringSystem Physical
andGenetic
PrOgrammingAlgorithms
WANG
Xiao-jing，WANGHong
ofMechanical 455000，China)
(School ofTechnology，He’nan
Engineering，AnyanginstituteAnyang
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Abstract：Steeringsystemdirectly够c拈theoperationstabilityofthevehicle，如s咖tyoftheoperationservice蜘
ojthewheelIt
and
loadedvehicleinlow and vehiclein wheel’s errorand loadedvehicle
empty high swing of empty
speed speed，and slip
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objectivefunctionofoptimizatior,毋app明ngphysical preference
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