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现场办公会议（会谈）记录表 项目名称：汕湛高速揭博项目T7标 项目业主：广东省路桥发展有限公司汕湛分公司 编号：SZ-T7-014 主题 K133+130-K133+230段路基清淤换填 时间 地点 K133+130-K133+230路基段 参加人员 详见四方代表签字 变更原因 K133+130-K133+230位于山涧洼地，平均填土高度为17.52m，软基换填面积为2068.92㎡。该段原设计软基换填无工程量，原设计路堤加铺50cm碎石垫层1380 m3（具体见S3-10）。 经现场踏勘，该段软基地势低洼，常年积水，土体为黑色淤泥，呈流塑可塑状，施工机械无法直接进入，双桥静力触探检测，该段路基软基深度在原地面清表后以下2.6m-3.4m，需进行清淤换填处理。 处理方案 经业主、设计、监理、施工单位有关人员现场踏勘，协商，处理意见如下： 挖除该段淤泥，平均深度为3.0m。 换填砂砾至清表后原地面，平均深度3.0m. 具体工程量以清淤后业主、监理、施工三方现场联测为准。 工程造价 新增砂砾暂估价为65元/ m3，扣除原有50cm碎石垫层1380 m3（89.45元/ m3），增加50cm换填土1380 m3（14.74元/ m3） 原设计工程造价为123441元，现预估价为513062.9元，增加造价389621.9元。 附件： 造价估算表、设计地形图、静力触探资料、静力触探点位布置图、软基换填平面图、 现场照片 四方代表签章 建设单位： 设计单位： 监理单位： 施工单位： 注：本表仅作为变更联席会议召开的依据，不作为实施和计量支付的依据。签字人员必须是业主专业工程师、监理单位监理组长、施工单位总工以上方可签字。 现场办公会议（会谈）记录表 项目名称：汕湛高速揭博项目T7标 项目业主：广东省路桥发展有限公司汕湛分公司 编号：SZ-T7-024 主题 梅林互通AK0+578-AK0+728路基清淤换填 时间 2013年8月12日 地点 梅林互通AK0+578-AK0+728路基段 参加人员 详见四方代表签字 变更原因 AK0+578-AK0+728位于山涧洼地，平均填土高度为8.95m，软基换填面积为2301.302㎡。该段原设计软基换填面积2714.3㎡，清淤平均深度为2m，原设计换填利用土方2714.3m3，砂性土2714.3m3（具体见S6-3-10-5）。 经现场踏勘，该段软基地势低洼，常年积水，土体为黑色淤泥，呈流塑可塑状，施工机械无法直接进入，双桥静力触探检测，该段路基软基深度在原地面清表后以下2.1m-2.6m，需进行清淤换填处理。 处理方案 经业主、设计、监理、施工单位有关人员现场踏勘，协商，处理意见如下： 挖除该段淤泥，平均深度为2.3m。 换填砂砾至清表后原地面，平均深度2.3m. 具体工程量以清淤后业主、监理、施工三方现场联测为准。 工程造价 新增砂砾暂估价为65元/ m3。 原设计工程造价为133352.2元，现预估价为420370.1元，增加造价287017.9元。 附件： 造价估算表、设计地形图、静力触探资料、静力触探点位布置图、软基换填平面图、 现场照片 四方代表签章 建设单位： 设计单位： 监理单位： 施工单位： 注：本表仅作为变更联席会议召开的依据，不作为实施和计量支付的依据。签字人员必须是业主专业工程师、监理单位监理组长、施工单位总工以上方可签字。 现场办公会议（会谈）记录表 项目名称：汕湛高速揭博项目T7标 项目业主：广东省路桥发展有限公司汕湛分公司 编号：SZ-T7-018 主题 K135+580-K135+679路基清淤换填 时间 地点 K135+580-K135+679路基段 参加人员 详见四方代表签字 变更原因 K135+580-K135+679位于山涧洼地，平均填土高度为22.66m，软基换填面积为3060.67㎡。该段原设计软基换填无工程量，原设计路堤加铺50cm碎石垫层2669.8 m3（具体见S3-10）。 经现场踏勘，该段软基地势低洼，常年积水，土体为黑色淤泥，呈流塑可塑状，施工机械无法直接进入，双桥静力触探检测，该段路基软基深度在原地面清表后以下2.6m-3.4m，需进行清淤换填处理。 处理方案 经业主、设计、监理、施工单位有关人员现场踏勘，协商，处理意见如下： 挖除该段淤泥，平均深度为2.7m。 换填砂砾至清表后原地面，平均深度2.7m. 具体工程量以清淤后业主、监理、施工三方现场联测为准。 工程造价 新增砂砾暂估价为65元/ m3，扣除原有50cm碎石垫层2669.8m3（89.45元/ m3），增加50cm换填土2669.8m3（14.74元/ m3） 原设计工程造价为241228.8元，现预估价为656