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《工程概论》期末作业 内燃机功能剖析 班级： 学号： 姓名： 2016年 6 月 1 日 目录 1.内燃机概述 3 1.1 内燃机的发展概况 5 1.2内燃机的工作原理 7 2、内燃机的组成机构 9 2.1内燃机运动原理 9 2.2内燃机运动传递路线图 10 2.3 内燃机包含的基本机构 11 2.3.1 曲柄滑块机构 12 2.3.2 齿轮机构 13 2.3.3 凸轮机构 14 3、内燃机的设计及分析 16 3.1 内燃机的设计流程 16 3.2内燃机的性能分析 17 4、 内燃机与同类机械的比较 18 4.1与汽轮机的比较 18 4.2与蒸汽机的比较 19 1.内燃机概述 内燃机是发动机的一种。发动机是把某种形式的能转变为机械功的机器，将燃料中的化学能经过燃烧过程转变为热能，井通过一定的机构使之再转化为机械功的发动机称为热力发动机(简称热机)。如燃料的燃烧是在产生动力的空间(通常就是气缸)中进行的．这种热机就称为内燃机。内燃机根据活塞的运动方式可分为往复活塞式和旋转活塞式两种．汽车和工程机械多以往复活塞式内燃机为动力，本文所说的内燃机(或发动机)即指此种内燃机。 内燃机的分类方法很多，但常用的有按燃料、用途、着火方式、气缸布置形式进行分类。 1．按燃料分有汽油机、柴油机、煤气机、气体燃料及多种燃料发动机等。 2.按着火方式分有压缩着火(压燃式)和强制点火(点燃式)两类。 3按冷却方式分有水冷式和风冷式两种。汽车和工程机械用内燃机多数是水冷式的。 4．按工作循环所需行程数及进气状态分 按照完成一个工作循环(工作循环指把热能转变为机械功的一系列连续过程)所需的行程数来分，有四冲程内燃机和二冲程内燃机，汽车和工程机械用内燃机多为四冲程内燃机，按照进气状态分类，内燃机又有非增压式和增压式之分。 5．按气缸布置形式分 有直列式、V型、卧式、对置式等，如图1—1所示。 图1-1 气缸布置分类 6．按用途分可分为汽车用、工程机械用、农用、拖拉机用、发电用、机车用、船舶用、摩托车用、坦克用等内燃机。 7．其他，除以上方式分类外，还可按转速来分，有高速、中速和低速等几种，按气缸数来分有单缸、双缸、多缸内燃机。 与其它热机相比，内燃机的优点是：热效率高。热效率高，即燃油消耗率低，经济性好，尤其是柴油机，它是热效率最高的热机，最高有效热效率已达46％；功率范围宽广。现代汽油机单机最小功率0.59kW，而柴油机单机最大功率已达40600kW，故适用范围大；结构紧凑、比质量幸较小、便于移动；起动迅速、操作简便，并能在起动后很快达到全负荷运行。 与其它热机相比，内燃机的缺点是：对燃料要求较高高速内燃机一般均使用汽油或轻柴油，并且对燃料的清洁度要求严格。在气缸内部难以使用固体燃料或劣质燃料；排气污染和噪声引起公害 由于内燃机已广泛地应用在国民经济的各个领域中，其产量和保有量极大，对环境的污染也越来越严重；结构较复杂，零部件加工精度要求较高。 内燃机(往复活塞式)的应用范围非常广泛。地面上各种运输车辆(汽车、拖拉机、内燃机车等)，矿山、石油、建筑及工程等机械，农业机械、林业机械和发电站等方面大量使用内燃机为动力。水上运输可作内河及海上船舶的主机和辅机。在航空方面，一些小型民用飞机还采用内燃机作动力。内燃机还广泛使用在军事装备上，如坦克、装甲车、步兵战车、重武器牵引车以及各种水面舰艇及潜水艇等方面都大量使用内燃机。 内燃机的发展概况 早在1700年，英国人纽卡姆就制成了蒸汽机。1763年英国人詹姆斯·瓦特(JamesWatt)改良了纽卡姆蒸汽机，使蒸汽机进人了实用阶段，这一重大发明在当时促成了欧洲的工业革命。1876年德国工业家尼古拉斯·奥托(Nicolaus A．Otto)创制了按等容燃烧，用电火花点火的四冲程煤气机，其功率为4马力，压缩比为2．5，这种发动机的热效率提高到了14％，这是世界上第一台按四冲程循环工作的内燃机。但是，由于煤气机必须使用气体燃料，而当时气体燃料的来源比较困难，这就阻碍了煤气机的进一步发展。1885年德国人戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)仿照四冲程煤气机的工作原理制成了第一台汽油机，并于1886年使第一台用汽油机驱动的汽车问世。与此同时，德国工程师卡尔·奔驰(Karl Benz)也于1886年1月20日向德国帝国专利局申请了他发明的汽车专利，同年11月2日专利局批准了他的发明，并颁发了专利证书。由于汽油机具有轻小价廉、运转平稳及起动、使用简便等优点，便迅速在运输车辆上得到了广泛应用。 接着在1890年英国的克拉克(Dugald Clerk)和罗伯逊(James Robson)、德国的卡尔·奔驰(Karl Benz)成功地发明了二冲程内燃机。目前二冲程和四冲程内燃机在不同的领域中都得到了广泛