应用尺寸链计算杆类的电镀件工序尺寸的探讨(修改稿).docVIP

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应用尺寸链计算杆类的电镀件工序尺寸的探讨(修改稿)

应用尺寸链计算杆类电镀件工序尺寸的探讨 锦州重型机械股份有限公司 田丽敏 郭维斌 摘要:通过对活塞杆类电镀件工艺过程的分析,探讨如何准确合理应用尺寸链计算工序尺寸和尺寸公差分配的方法,并归纳出常用尺寸段电镀件公差表。 关键词:尺寸链、电镀件、工序尺寸 在许多机械产品中,液压缸是很重要的精密元件,其中活塞杆的外圆表面要求精密耐磨,就是要有一定的硬度、精度和粗糙度,所以外圆表面一般要求镀硬铬,镀层厚度单边为0.03~0.05mm,精度为f8或f9,粗糙度值Ra0.2μm,这要在加工过程中对电镀件工序尺寸进行控制,必须保证最小镀层厚度,否则会降低零件的使用寿命,同时又不得超过最大镀层厚度,以免增加制造成本和影响镀层结合强度。本文所探讨的是准确合理地应用尺寸链原理计算杆类电镀件工序尺寸,进而归纳计算出常用尺寸段的电镀活塞杆件工序尺寸公差表。 杆类电镀件工序尺寸形成的工艺过程 杆(轴)类电镀件工序尺寸如图1所示 由于镀层与轴线对称分布,为了讨 论问题方便,在尺寸链中把镀层及余量 合在一起建立尺寸链如图2所示。 图1、图2中: AQ—电镀前工序尺寸,公差δ(AQ) δ(AQ)=AQmax-AQmin=△AQ上-△AQ下; 设计要求尺寸,公差δ(A) δ(A)=Amax-Amin=△A上-△A下; t— 镀层厚度(双边),公差δ(t) δ(t)=t max-t min=△t上-△t下; AH—电镀后工序尺寸,公差δ(AH) δ(AH)=AHmax-AHmin=△AH上-△AH下; Z— 为镀后抛光所留的余量,公差δ(Z) δ(Z)=Zmax-Zmin=△Z上-△Z下; 其中:△AQ上、△AQ下—电镀前尺寸的上下偏差; A上、△A下 —设计要求尺寸的上下偏差; t上、△t下 — 电镀层厚度的上下偏差; AH上、△AH下—电镀后工序尺寸的上下偏差; Z上、△Z下 — 抛光余量的上下偏差。 这些工序尺寸形成的工艺过程有两种: 一是:车—磨—镀,即磨至尺寸AQ,再镀至尺寸A保证镀层t。 二是:车—磨—镀—抛光,即磨至尺寸AQ,镀至尺寸AH,再抛光至尺寸A,保证镀层t。 车—磨—镀工艺的工序尺寸计算 对于车—磨—镀工艺过程,尺寸链如图3所示, 由于A、t从设计上已经确定,只需计算AQ, AQ是在磨削加工中直接获得的,它是组成环, 并是减环;单件小批生产或镀后尺寸要求较高 时,电镀表面的最终尺寸精度是按设计要求尺 寸A通过电镀过程中不断测量来直接控制,即 A=AH,所以尺寸A是组成环,并是增环;t 是间接获得的,是封闭环。利用尺寸链公式中所规定的增环“ ”和减环“ ”符号标记,由极值法解尺寸链的基本公式[1]得出: 则有: …………(1) 由上式即可计算出镀前磨削的尺寸及上下偏差或公差值。 值得注意的是,封闭环的公差等于所有组成环公差之和[1],即δ(AQ)+δ(A)=δ(t) …………(2)。 尺寸链各尺寸公差的分配必须满足关系式(2),如果δ(A)>δ(t), 则δ(AQ)<0这是不符合公差原理的,即使δ(AQ)=0也不能满足镀层厚度,因此应重新修正δ(A)或δ(t)。若增加δ(t)即增加镀层厚度,会提高镀件成本,降低镀件结合强度;若缩小δ(A),即提高精度要求,会增加工艺难度。应使δ(A) <δ(t)3.车—磨—镀—抛光工艺的工序尺寸计算 车—磨—镀—抛光工艺对于所有外圆表面镀硬铬、尺寸精度高的活塞杆电镀件是必须的,尺寸链如图2所示。其中AQ、A分别为镀前磨削和镀后抛光工序尺寸,它们是靠直接加工得到的,为组成环,而镀层厚度t 是靠AQ和A间接保证的,为封闭环;另外AH是电镀表面镀后的最终尺寸,它是通过电镀过程中不断测量来直接控制的,是组成环,Z是抛光余量,是由A、AH间接形成的,为封闭环,要满足工艺要求必有Z>0,即AH>A。 根据经验确定Z的合适范围为0.02~0.06mm,即δ(Z) =0.06—0.02=0.04mm。 为了计算方便,可将这些尺寸形成的复合尺寸链(图2)分解成两个尺寸链计算电镀件各工序尺寸。 3.1确定镀前磨削工序尺寸AQ,尺寸链 如图3, 前面介绍过,其中t 是封闭环,根据尺寸链基本公式得出镀前磨削的尺寸及上下偏差同式(1),其公差关系同式(2) 确定镀后工序尺寸AH,尺寸链 如图4, 前面提过,其中Z是封闭环,根据尺寸链基本公式有如下关系: 则有: …………(3) 其公差关系:δ(AH)+δ(A)=δ(Z) …………(4)

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