涵洞专项施工方案选读.doc

国道318线雅安至二郎山--雅安城区过境段 三标段(K4+880~K6+735.02) 涵 洞 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 四川省恒沣建设工程有限公司 2014年7月22日 目 录 1.方案目的 1 2.工程概况 1 3．施工方案技术措施及施工工艺 1 3.1施工方案技术措施 1 3.2施工工艺 2 4． 工程安全保证措施 8 5．文明施工及环境保护 9 5.1文明施工 9 5.2环保措施 10 1．方案目的 明确涵洞施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范涵洞的施工。 2．工程概况 本项目位于雅安市，道路起于金安纸浆厂东南侧姚桥镇姚桥村2组，跨越成雅高速金鸡关高速出口，经姚桥镇沙湾村，至雨城区北郊镇，终点位于北郊乡康藏路与成雅高速交汇处。道路位于城区北面靠山一侧，作为雅安市的东西向连接线，建设意义非常重大。不仅可以在区域交通中起东西贯通的作用，同时可带动周边区域地块的招商引资、开发建设。我标段为金凤寺至雅安二中，桩号范围：K4+880~K6+735.02，道路全长1.855km。道路宽度27m，在我标段内K4+880~K6+735.02，共包涵框架涵2座。分别为： 2.1 K5+565 盖板暗涵：涵为排洪而设，涵洞与线路垂直相交，净空尺寸为： 3.0×2.0m 2.2 K5+896.695盖板明涵：涵洞为排洪而设，涵洞与线路垂直相交，尺寸为： 2.0×2.0m 3．施工方案、施工工艺 3.1施工方案 涵洞基础基坑采用机械开挖，人工配合清底和修整。涵洞基底设计要求为：K5+565和K5+895为换填夯实。 盖板涵采用现浇的施工方案，洞身及基础每隔5米和在地质条件变化处设置一道沉降缝，缝内填以沥青麻絮或不透水材料，涵洞要求地基承载力不得低于0.2MPa。 涵洞回填及涵侧填土采用小型夯实、辗压机械分层夯压。 3.2施工工艺 3.2.1基坑开挖 测量放线：用仪测、基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水。 基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，采用集水坑排水方法施工按集水坑底应比基坑底面标高低50～100cm，以降低地下水位保持基底无水。0.5m。 在基坑开挖过程中，若基坑渗水较大，要作临时排水沟和集水坑，配备抽水泵，及时排除基坑积水。 在基坑开挖中，严禁超挖。当挖掘机挖到接近设计标高20-30cm时，若各项指标满足设计和规范要求，再人工开挖至设计标高，对基坑的平面位置、尺寸、地基承载力进行检测。基坑检查合格后，才可按图纸要求进行基础混凝土施工。在基础施工前，先预埋涵洞下的污水管道，以便以后管网施工。 基坑挖土采用自卸汽车运至指定的弃土场。 3.2.2 C15混凝土垫层施工 基坑被检验认可后，精确测放出涵洞轴线及边线。及时浇筑混凝土垫层，混凝土采用料场搅拌站，罐车运输。浇注前采用竹胶板支立边模，圆木斜撑保证垫层的结构尺寸。浇筑过程中采用插入式振捣器振捣，人工摸平。混凝土垫层要求平顺。在混凝土浇筑的同时，对混凝土进行现场取样并送检，试块做好相应台账。 3.2.3混凝土施工 混凝土施工先完成底板浇筑，然后再进行墙身混凝土浇筑。 3.2.3.1涵洞底板施工 底板施工前，对涵洞进行复测放样，确保涵洞轴线位置准确。底板外模采用竹胶板，做成平缝。模板安装完毕后，报监理工程师检查，通过后方可进行下部混凝土施工。 混凝土浇注时从入口向出口方向浇筑。混凝土捣固采用插入式振捣器器振捣密实，人工抹平。 涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工，在每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。养护用水按就近取材为原则。可利用当地村民饮用水，也可利用就近符合规范要求的河水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时，要组织项目实验室对现场养护用水，进行实验检测。 3.2.3.2边墙施工 （1）模板施工： 待底板混凝土达到一定强度时，技术人员重新测放涵洞轴线。清除施工缝位置混凝土浮碴，再安装边墙模板，内模采用竹胶板。 为避免漏浆，模板接缝处，用玻璃胶纸密贴或用胶条密封。安装墙身模板时，用φ14mm拉杆连接，φ100mm圆木作模板内支撑，钢管排架横撑作模板外支撑。模板安装稳固后，清除模板内杂物，密封模板缝隙。检查模板平整度、各部尺寸、顶部高程，检查合格后，进行下道工序施工。 （2）混凝土施工： 混凝土采用商品混凝土，罐车运输。混凝土运至浇筑地点。重新检测拌合物和易性和坍落度，合格后方可使用。根据涵洞工程的具体情况，现场采用搭设溜槽的方法，或汽车泵方法进行混凝土浇筑。 混凝土要按一定的厚度，水平分