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* 刹车系统 刹车是在车辆行使过程中实施制动的系统，以达到减速停车的功能。它必须可靠灵敏，制动性能强，工作平稳，易于调整。在双手同时刹车时，必须做到前后推拉自行车车轮不应转动，松开手柄，刹车系统应能迅速重定。 目前电动车上安装的刹车系统主要有涨刹、鼓刹、碟刹。 刹车系统 电动车-涨刹 涨刹的刹车原理即拉动刹车线时，只有一边的刹车块被撑开，从而达到刹车效果。目前主要在简易款车型上使用。 刹车系统 电动车-鼓刹 电动车鼓刹的刹车原理是当刹车线被拉开时，两片刹车块同时被撑开，与刹车圈紧贴从而达到刹车制动效果，从这点看，鼓刹的刹车效果要比涨刹的要好。 刹车系统 优点： 鼓式刹车有良好的自刹作用，制造成本要比碟式刹车低。 缺点： 在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱。 电动车-碟刹 由于刹车系统没有密封，因此刹车磨损的细屑不至于沉积在刹车上，碟式刹车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出，以维持一定的清洁。此外由于碟式刹车零件独立在外，要比鼓式刹车更易于维修。 刹车系统 缺点： 成本较高。 电动车减震器 主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。 减振系统 电动车-前减振 1、普通弹簧减振 2、液压齿环阻力减振 减振分类 电动车-后减振 1、单簧加粗后减振； 减振分类 电动车-后减振 2、双簧加粗减振； 减振分类 电动车-后减振 3、阻力液压后减振； 减振分类 电动车车轮 轮毂有铁轮毂和铝合金轮毂之分。 轮胎按车型区分有电动轮胎和电摩轮胎，按是否有内胎有真空胎和普通胎。 其它部件 前后轮一般由轮毂、轮胎组成。 电动车轮胎： 其它部件 第二部分：电动车充电注意事项 现在电动车越来越多了，而电动车的最主要部件就是电池，电池养护的好坏直接决定了电动车使用寿命。以下几点是消费者在使用时要注意的问题： 1、首先将充电器输出端插入电池的充电插座中，然后再将输入端接通电源交流220V。 2、电动车充电时充电器上红指示灯亮说明充电正常。充满电前，绿指示灯亮，绿灯亮后再充1-3小时为最佳。 3、电动车充电完毕先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。 4、在不充电或停电的情况下，一定不要长时间将电动车充电器空载连接在交流电源上。这样会造成电池放电。 5、如果电池盒拿下来充电，充电完毕将电池盒放回时，一定要锁好，以防电池盒松动造成断电现象。 6、在电动车上直接充电时严禁打开电动车的电源锁，防止烧毁充电器。 7、电动车充电时周围的环境应通风、无火，务必使用符合配置的充电器，严禁擅自拆卸电池盒。 8、电动车充电器工作时，要放在小孩接触不到的地方，以免出现危险。 9、电动车电池轻拿轻放避免震动。 课程简介 电动车简而言之就是以电力为驱动，以电力为能源的车子。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。 今天的课程将着重就电动车基础、加工流程、产品优劣势、售后服务等方面进行深入沟通交流，以增强销售实战技能。 第一部分：电动车基础知识 第四部分：产品优势分析 第二部分：电动车充电注意事项 第一部分：电动车基础知识 电动车的概念 电动自行车的定义： 以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。 示例图： 电动车的分类 1. 根据型式分为简易型、豪华型、电摩型等。 2. 根据电机性能可分为有刷电动自行车和无刷电动自行车。 3. 根据工作电压可分为48V、60V、72V、80V、96V等； 4. 根据轮径可分为10 、12 、14 、16等。 5. 从电动机驱动位置上分类，有：中轴驱动、后轮驱动、前轮驱动。 6.从电动机传动方式上分类，有：轴传动、链条传动、摩擦传动等。 7.从控制角度上区分，有电动和智能助动型。 电动车的分类 电动车的组成 1.电动自行车一般由塑件部分、铁件部分、电气部分和刹车系统组成。 2.塑件部分主要包括车体、各塑料装饰件和后尾箱等 3.铁件部分主要包括车架、前叉、车把、后衣架、鞍座、中轴、后减震和其他如飞轮、链条、调链器等标准部件； 4.电气部分主要包括电气四大件（电机、控制器、充电器、蓄电池）及各电气辅助功能部件（如转换器、闪光器、灯具、喇叭、电缆线、调速刹车把手）。 一、主要电气部件 主要电气部件工作原理 电机的定义： 将电池电