杆系结构的动力稳定性和桩基基础动力非线性研究进展.pdf

( ) 第 11 卷第 1 期 安徽建筑工业学院学报 自然科学版 Vol . 11 No . 1 2003 Journal of Anhui Instit ute of Architect ure Indust ry 2003 杆系结构的动力稳定性及桩基 基础动力非线性研究进展 孙 　强1 ,2 ( 1 中国科学技术大学 ,合肥 　230026 ; 　2 安徽建筑工业学院土木工程系 ,合肥 　230022) 摘 　要 :阐述了杆系结构的动力稳定性及桩基础动力非线性研究的工程应用背景 ,详细论述了国内外这方面研 究的发展概况 ,介绍了近年来作者所研究的成果内容 ,并对今后结构的动力稳定性能研究提出了设想和建议 。 关键词 :动力稳定性 ,桩基础 ,动力非线性 ,参数共振 中图分类号 : TU32 , TU4731 　　非线性振动理论中定量方法的研究一直是非线性力学中的重要课题之一 ,受到许多学者的重视 。纵 观力学中非线性问题定量方法的研究 ,不外乎有三个方向。一是纯解析方法 ,二是纯数值方法 ,三是解析 —数值方法 。尽管电子计算机的应用 ,大大增加了理论上近似求解具体问题的可能性 ,使人们有可能揭 示所求得的一系列解的各种特点 ,并可用来进行大容量的计算和对所得到的信息进行数据处理 ,然而 , 由 于数值计算结果的局限性 ,非线性理论中的解析方法仍占有相当重要地位[ 1 ] 。 粘滞阻尼对于参数振动起的作用和对于强迫振动起的作用很不相同 ,在线性系统的强迫振动中 ,线 ( ) 性阻尼在共振时可以抑制振幅使之不至于无限增长 。在参数振动中 如 Mat hieu 方程 ,如果发生参数共 振 ,即处于不稳定区域 内时 , 线性阻尼并不能起抑制振幅的作用 , 它能起 的作用只是缩小不稳定区 域[2 ,3 ] 。 作周期性变动的参数形成对系统的激励 ,称为参数激励 ,参数振动的基本问题归结为 Mat hieu 方程 : n ( δ ε θ) x + + 2 co s t x = 0 δ ε θ 这个方程形式上可以代表一个质量为 1 的质点在刚度以 + 2 co s t 规律变动的弹簧作用下的运动 。因此 在形式上它表明系统的参数之一 ———弹簧刚度在作周期性变动[ 4] 。与受迫振动不同, 参数激励振动系统 的运动微分方程, 系数是时间的快变或缓变函数, 通常是周期函数, 由系统参数的变化而引起的振动称为 参数激励振动, 当激励频率未接近系统的固有频率时, 也可能产生大的响应, 称为参数共振; 因为可能存 在着参数激励频率的一个完整的区域, 该区域对应于参数共振, 所以研究参数激励系统的稳定性是一个 很重要的问题, 研究周期系统的稳定性, 远比研究其他系统困难, 因为周期系统解的性质一般是很复杂 的。 工程技术问题中 ,存在着许多参数激励现象 : ( ) 1 带运动支承的单摆问题 ,盛有液体的结构自参数共振问题 。 (2) 机电系统的控制理论 ,充液薄壳的动力稳定性问题 。 (3) 弹性直杆的动力稳定性问题 。 (4) 两极电机转子 、曲柄连杆机构及拖动机械的运动问题 。 收稿 日期 :2002 - 10 - 09 安徽建筑工业学院博士基金资助项 目。 ( ) 2 安徽建筑工业学院学报 自然科学版 第 11 卷 对实际工程而言 ,分界线上