悬挂式轨道交通系统适用性分析.pdfVIP

第 卷 第 期 天津职业院校联合学报 １５ ３ ＮＯ．３Ｖｏｌ．１５ 　 年 月 ２０１３ ３ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｉａｎｉｎＶｏｃａｔｉｏｎａｌＩｎｓｔｉｔｕｔｅｓ Ｍａｒ．２０１３ 　 　 　 　 ｊ 悬挂式轨道交通系统的适用性分析 ， 秦 武 王 琳 　 　 （ ， ） 天津铁道职业技术学院 天津 ３００２４０ 　 ： ， ， 、 、 、 摘 要 结合 悬挂式轨 道 交通 系统 国外发展 状 况 阐述了空轨 系统 的构 成要素 并从 安 全 经济 环保 形象 等 几 　 　 个 角度 综述了 其特 点 ， ， 。 对其 适 用性进行 了分析 提出 了空轨 系统 建设的建议 ： ； ； 关键词 悬挂式 轨 道 交通 适 用性 　 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） Ｕ２３２ Ａ １６７３－５８２Ｘ ２０１３０３－００７５－０６ 　　 　　 、 一 引言 悬挂式轨道交通系统又称为空轨， ， ， 轨道在列车上方 由钢柱或水泥立柱支撑在空中 空中轨道列车技 术诞生于德国， （ ， ）， ， 称为 Ｈ－ＢＡＨＮ 德语的缩写 为空中轨道之意 第一条空轨线路是德国乌帕塔尔线 其利 用河道上的空间， ， ， ， 。 采用单轨单轮运行 日载客量超过 人 至今已经安全运行了 年 现代意义的 ７００００ １１２ ， ， 空轨系统定义于上个世纪 年代 由德国联邦政府提出设计要求并提供相关支持 德国西门子公司开发 ８０ 研制了现代 ， 、 、 、 、 ， Ｈ－ＢＡＨＮ 系统 具有投资少 工期短 技术成熟 安全可靠 节能环保无噪音等特点 是一种 以低投入解决城市交通拥堵及污染问题的有效途径。 、 二 空轨系统概述 （ ） 一 空轨 系统 结 构 空轨系统主要由轨道梁、 、 、 。 车站 车辆 控制系统等部