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TJ/KH015-2014铁总运【2014】265号铁路客票系统技术条件(铁路局及车站客票安全部分)客票安全总体安全架构图6-1-1如图6-1-1所示,铁路局客票安全系统分客票核心业务域和车站客票终端域两级防护,对铁路局的核心业务域按照“一个中心下的三重防护体系”实施安全防护。从计算环境、区域边界以及通信网络三个环节,分别进行安全防护,并通过统一的安全管理中心来协调工作,从而实现基于系统访问全过程的闭环控制。计算环境安全防护,包含对受控业务终端进行安全加强、服务器系统进行结构化保护,实施了身份受控、操作审计、主机安全和应用安全等措施,构成计算环境安全;区域边界安全防护,在车站和铁路局边界,实现了基于业务的强制访问控制策略,包含对铁路局网络实施安全监控和审计,并根据客票业务类型进行安全标记,实现了在线对网络数据包的完整性验证、安全检查和访问控制;在铁路局客票系统和其他铁路内部系统(铁路局电话订票系统、客票审核系统等)间,采用了客票外网安全接入平台,实现了核心业务域的高安全;通信网络安全防护,在铁路局和铁路总公司、车站之间分别部署了安全通讯平台,实现了铁路局与铁路总公司、车站间的信息保护,包含关键信息的机密性、关键指令和消息的完整性、可认证性保护等。安全管理中心,主要实现了网络管理、系统管理、安全管理和安全审计等功能。同时,建立铁路局级安全管理中心的公钥基础设施(为总公司PKI公钥基础设施的延伸),铁路局PKI设施包含RA系统、从LDAP和密码设备等,为客票安全系统提供了密钥和证书管理服务。设备部署图6-2-1上图主要体现了铁路局及车站安全系统的主要设备。信息安全专用产品应符合公安部《计算机信息系统安全专用产品检测和销售许可证管理办法》;密码产品应符合国家密码管理局相关管理规定。铁路局级客票安全系统设备分为四部分:安全管理中心设备、内部安全区域边界设备、外部安全区域边界设备及本地终端区安全设备。安全管理中心设备包含:安全管理与控制平台、安全集中配置管理器(主从)、两套相对独立数据库系统(分别用于业务交易和审计)、LVS负载均衡器、证书注册系统(RA系统)、证书/证书撤销列表存储与发布系统(LDAP系统)、服务器密码机和安全通讯平台、核心管控器、网络管控器、主机管控器。内部安全区域边界设备包含:铁路局客票核心业务服务区与本地安全管理中心、客票业务终端区、铁路总公司之间的可管控防火墙;铁路局与车站之间的网络边界的可管控防火墙和基于负载均衡的应用防火墙、安全通讯平台。外部安全区域边界设备包含:电话订票系统安全边界保护系统;收入、统计专用单向安全隔离与信息交换;旅客服务专用单向隔离与信息交换系统;客运营销子系统专用安全隔离与信息交换系统和安全接入网关。本地终端区安全设备包含:USBKEY证书便携设备和WINDOWS终端安全代理。车站级客票安全系统设备包括:安全集中配置管理器(从)、安全通讯平台、网络管控器;车站客票业务终端配置用户和节点安全认证设备(USBKEY)和终端安全管控代理。安全功能为客票系统建立符合等级保护要求的安全保障体系,完成基于“一个中心”管理下“三重保护”的体系框架,对受控终端系统采用安全加强、对服务器系统采用安全管控实施结构化保护;对基于安全标记的业务流实施强制访问控制;在安全管理中心支持下,对分布在内部计算环境的各种安全机制和服务进行统一管理和调度。安全计算环境通过业务终端安全加强和服务器系统结构化保护,实现客票业务核心域的计算环境安全防护功能:通过终端安全加强,完成用户和业务终端的身份鉴权,防止身份冒用及非授权业务终端接入。同时通过安全管理中心,完成客票系统资源控制、强制访问控制、主机审计、应用审计和恶意代码防护,实现售票终端的主机防护和客票应用环境安全保护,保证身份受控、主机受控、操作可审计、防范恶意代码和防止资源滥用等。通过对客票系统服务器的安全管控,实施二维强制访问控制,完成基于用户角色权限的访问控制、核心业务域的安全检查、受控终端的可信接入,实现客票服务器的结构化保护。通过代售点互联网接入管控器,完成代售点通过互联网通道的安全接入。安全区域边界通过网络监控和审计、区域边界安全检查和访问控制,完成路局内网安全防护和网络边界防护功能:通过核心管控器、网络管控器、主机管控器、互联网接入管控器、可管控防火墙、可管控应用防火墙、安全隔离与信息交换系统、安全接入网关等完成基于安全标记的业务交易的强制访问控制、交易完整性验证、边界安全检查和安全审计等。安全通讯网络通过密码子系统和安全通讯平台完成可信路径设置、完整性和保密性保护,保证传输路径安全和传输数据内容安全。完成通信网络安全审计,并在密码子系统支持下,实现通信网络数据传输完整性和机密性保护,完成通信网络可信接入保护,防止设备的非法接入。完成车站与铁路局之间、铁路局和
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