LGO与GAMIT进行GPS基线解算的精度分析——以昆明市城市轨道交通框架网为例.pdfVIP

2012年 8月 城 市 勘 测 Aug．2012 第4期 UrbanGeoteehnicalInvestigation Surveying No．4 文章编号 ：1672—8262(2012)04—105—03 中图分类号：P228．43 文献标识码：A LGO与 GAMIT进行 GPS基线解算的精度分析 — — 以昆明市城 市轨道 交通框架网为例 李国柱 ，魏保峰，马波 (昆明市测绘研究院，云南 昆明 650051) 摘 要：城市轨道控制网是城市轨道建设的基础，本文介绍了昆明市城市轨道交通框架网基线解算方式和解算成果 的验证方法，已确保数据质量的可靠性，为城市轨道建设奠定基础。其通过使用LGO和GAMIT两套GPS基线解算软 件解算，将基线解算成果进行对比分析，得出解算结论和各软件的特点。 关键词 ：GPS；基线解算；GAMIT；LGO；精度分析 1 引 言 3 控制网布网情况 城市轨道交通建设是一个城市建设向大城市迈进 昆明市城市轨道交通线网规划由 “三主三辅”6条 的标志，而城市轨道控制网又是城市轨道建设的基础， 线组 成，总长 度 162．6km，整 个 覆 盖 面 积 约 为 城市轨道控制网一般采用静态观测的方法，又称为相 3300km 。其观测共由分布均匀的34点组成。根据 对静态测量。其数据处理的过程主要为解算基线向量 要求最终需要提供CGCS2000坐标系成果和地方坐标 和基线向量的平差处理。 系成果 。 本文主要针对两种软件的解算成果进行分析，得 本网采用边连式观测，最长基线边 39．5km、最短 出分析结果，以便作为GPS数据处理过程中的参考。 基线边为 5．98km、相邻点间平均边长 15．6km。观 测采用瑞士LeicaGS15测地型双频 GPS接收机5台， 2 基线解算软件 标称精度为(3ram+0．5×10 xD)。控制网采用静态 基线解算软件一般采用大型高精度软件或者接收 同步、边连式的观测方法进行观测，观测时间为 4h， 机配套的商用软件。本文针对昆明市城市轨道交通框 重复设站为4．5(规定≥2)，最终形成 320条基线 。 架网的观测数据采用了LGO与GAMIT两套基线解算 软件进行了解算。 LGO软件是Leica测量系统公司开发的针对 Leica 测量仪器集GPS、全站仪、电子水准仪等数据传输和处 理的综合系统软件。一般常用其进行数据输入、输出、 GPS基线解算等功能。其基线解算比较适合短边的基 线解算。 GAMIT是由美国麻省理工学院开发的一套软件， 其软件模型复杂，解算精度高，比较适合中长边的GPS 基线；软件需要在 Linux操作系统下运行。 其 中GAMIT软件解算基线时具有相关性，而 LGO 软件只能进行单基线解算，没有考虑同步观测基线间 的相关性，模型比较简单；故采用 GAMIT软件解算出 来的同步环之间其同步环闭合差恒为零，而采用 LGO 软件解算处的软件其同步环一般不等于零。 图1 轨道交通框架网基线图 收稿 日期：2O12—旬5—17 作者简介：李国柱(1973一)，男，高级工程师，主要从事规划测绘的生产管理工作。 万方数据 城 市 勘 测 2012年8月 4 基线解算与精度分析