北京地铁_复-八线_与_五号线_地下车站施工技术比较.pdfVIP

第22卷第4期 市 政 技 术 V01．22No．4 2004年7月 MunicipalEngineeringTechnology July．2004 文章编号：1009—7767(2004)04—0193一05 北京地铁“复一八线与“五号线 地下车站施工技术比较 乐贵平 (北京市政集团，北京 100045) 摘要：通过对北京地铁“复一八线”与“五号线”地下车站暗挖施工技术比较分析，得出，“浅埋暗挖”施工技术正酝酿 着较大的突破，很有可能首先在施工机具上出现。届时将会给“浅埋暗挖”技术的施工效率、施工安全性及工程质量带来 较大的提高。 关键词：浅埋暗挖；暗挖车站；施工技术 中图分类号：u455．4 文献标识码：A ofCo璐truction betweenFubaLine’sand Comparision TechIljique in Metro No．5Li鹏’s S切ltion UndergroundBeijing LE Gui—ping 100045，China) (Beijingmunicipalgmup，Beijing line on of Abstract：After Fuba—linewith No．5 shallow—b血edexcavation compar techniquesunderground in atthe willbemadea the the and station time， Beijing，gettechniques breakthmugh．Atappointed emciencysafety and wiUbetterthannow． quality Shallow—buriedexcavated construetion words： excavation； station； Key unde蜡round technology 随着我国经济建设的高速发展，城市规模不断扩 暗挖法成功修建了地铁工程。目前北京市在建的地铁 大，交通堵塞的问题日趋严重。要解决城市交通拥挤、 “五号线”、“四号线”、“十号线”均大量采用暗挖法施 出行难的问题，必须大力发展城市轨道交通，这已是 工，其中地铁“五号线”已逐步进入车站主体结构的施 世界各国的共识。根据北京市轨道交通远期规划，到 工阶段。结合地铁“五号线”地下车站的施工，总结与 000 2050年北京市的轨道交通总里程将达到1km以 分析地铁“复一八线”暗挖施工车站的经验，可以给 上，2008年前将建成300km以上的轨道交通，届时北我们新的启示以提高地铁施工的水平，为今后安全、 京市交通拥挤的情况，将会得到一定程度的缓解。目 优质