松花江梯级开发依兰航电枢纽通航技术研究-交通科技管理中心.PDF

西部交通建设科技项目 松花江梯级开发依兰航电枢纽 通航技术研究报告 （简本） 黑龙江省航务勘察设计院 交通部天津水运工程科学研究所 哈尔滨工程大学 项目组成员名单 项目负责人： 龚延庆（教授级高级工程师） 项目主要参加人员： 鞠文昌（高级工程师） 王义安（研究员） 李 岩（高级工程师） 冯 峰（研究员） 刘常春（高级工程师） 于广学（高级工程师） 于广年（助理研究员） 李洪敏（高级工程师） 王 军（高级工程师） 陈德斌（教授级高级工程师） 高艳萍（教授级高级工程师） 王海波（工程师） 李金合（副研究员） 朱思凯（硕士研究生） 刘 禹（硕士研究生） 赵世青（高级工程师） 刘 哲（助理研究员） 张 卓（工程师） 目 录 一、项目概况 1 二、项目研究目标 2 1、主要技术指标 2 2、主要经济指标 3 三、本项目所取得的研究成果和创新点： 4 四、项目的经济、社会效益和推广应用前景 10 1、经济效益 10 2、社会效益 11 3、推广应用前景 11 五、项目承担单位、参加单位 错误!未定义书签。 六、主要研究成果 6 1、松花江依兰航电枢纽平面布置及通航条件关键技术研究主要成果 6 2、依兰航电枢纽变动回水区泥沙淤积特性与整治措施的研究主要结论 8 3、依兰航电枢纽破冰通航关键技术研究报告主要结论 9 七、致谢！ 错误!未定义书签。 «松花江梯级开发依兰航电枢纽通航技术研究»研究报告-简本 一、项目概况 松花江干流位于松辽流域中部，是联系第二松花江、嫩江、黑 龙江和乌苏里江航运的纽带，在综合交通运输网中有着不可替代的 作用。 近年来松花江枯水期延长，北水南调工程尼尔基水库已于 2000 年开工建设，目前已经蓄水，2015 年调水工程全部建成后松花江航 道枯水期经常将面临断航的危险，严重影响了航运经济的发展。《松 花江渠化规划报告》提出了松干局部渠化方案，明确提出拟在松花 江干流建设七座低水头航道梯级，通过以电促航、航电结合，实现 黑龙江水运事业持续稳定、健康协调地发展。 在松花江这样一条滩地宽、汊道多的平原季节性封冻河流上实 施低水头梯级建设工程，国内成熟的经验很少，尤其是针对具有平 原季节性封冻河流、牡丹江支流入汇等显著特点和技术难点的依兰 枢纽，枢纽建设过程中还有很多新课题需要进一步研究，如支流入 汇对枢纽平面布置、对下游通航水流条件的影响、变动回水区泥沙 特性、河床演变规律、航道整治原则和措施以及枢纽破冰通航技术 等等，这些问题直接关系到依兰枢纽建设的成败、变动回水区航道 整治工程的效果、影响到通航条件和通航天数及航运经济效益，是 建设航电枢纽必须考虑和迫切解决的问题。本项目针对上述问题进 行了深入研究，取得了很多研究成果，部分研究成果已应用于依托 工程的前期设计中。 1 «松花江梯级开发依兰航电枢纽通航技术研究»研究报告-简本 破冰船正在破冰 受交通部科技教育司委托，由黑龙江省航务勘察设计院、交通部 天津水运工程科学研究所和哈尔滨工程大学共同承担完成了 《松花江 梯级开发依兰航电枢纽通航技术研究》。本项目主要包括三个专题： 专题一：松花江依兰航电枢纽平面布置及通航条件关键技术研究 专题二：松花江依兰航电枢纽变动回水区泥沙淤积特性与整治措 施的研究 专题三：依兰航电枢纽破冰通航关键技术研究 二、项目研究目标 1、主要技术指标