2010年港口及航道考试用书增值服务-4.docVIP

全国一级建造师执业资格考试用书《港口与航道工程管理与实务》2010年网上增值服务（4） 某沉箱重力式码头的主要施工工序有： ①沉箱的预制 ②面层混凝土浇筑 ③浮运 ④基槽开挖 ⑤后方回填 ⑥沉箱安放 ⑦沉箱封顶混凝土浇筑 ⑧沉箱内抛填块石 ⑨碎石土工布倒滤层铺设 ⑩抛石棱体施工 胸墙混凝土浇筑 抛石整平 出运下水 请安正确的施工顺序画出施工工艺流程，标明工序之间的搭接关系。 答： ⑩ ⑨ ⑤ ② ④ ⑥ ⑧ ⑦ ① ③ 52． 某高桩码头的码头设施分部工程包括7项分项工程，其质量评定结果如下表所列； 序号 分项工程名称 等级 序号 分项工程名称 等级 1 QU120钢轨安装 优良 5 码头铁梯的制作与安装 合格 2 系船柱的制作与安装 合格 6 码头铁栏杆的制作与安装 合格 3 码头护舷的制作与安装 优良 7 现浇护轮槛混凝土 优良 4 系网环的制作与安装 合格 请对码头设施分部工程的质量进行评定，并说明理由。 答：该码头设施分部工程可以评为优良工程。 分部工程评为优良等级的规定是： 所含的全部分项工程的质量全部合格； 这一条的规定，该码头设施分部工程已经满足。全部7项分项工程均达到了合格及其以上的等级； （2） 所含的全部分项工程中有50%及其以上质量评为优良且主要分项工程全部优良； 这一条的规定，该码头设施分部工程也已满足。 质量评定的规定有：在评定分部工程的质量等级时，系网环的制作与安装、 码头铁梯的制作与安装、码头铁栏杆的制作与安装分项工程不参加评定。这样， 参加质量评定的只有4项，即QU120钢轨安装（优良）、码头护舷的制作与安装 （优良）、系船柱的制作与安装（合格）、现浇护轮槛混凝土（优良）。75%达到 了优良（＞50%）；码头设施分部工程全部分项工程均非主要分项工程。 因此该码头设施分部工程的质量应评定为优良。 53. 某码头后方堆场回填、碾压密实工程，合同要求碾压密实度≥95%。击实试验测得在最佳状态时，容积为997cm3的击实筒内土样质量为22166g，其含水率为8.1%。 碾压现场的密实度检测结果为：取样体积为460 cm3，质量为980g。现场土样测定含水率的结果是：土样21.5g，按规定烘至恒重后为19.7g。 根据上述的击实试验，该填土料的最佳含水率是多少？最大干密度是多少？ 答：依题意该填土料的最佳含水率是8.1% 击实试验中：土样的湿密度＝土样的质量/击实筒的容积 ＝2166/997＝2.17（g/cm3） 击实试验的最大干密度＝土样的湿密度/（1＋最佳含水率） ＝2.17/（1＋8.1%） ＝2.01（g/cm3） 54. 依上题所述，根据现场碾压密实度测定的结果，现场碾压后的含水率为多少？干密度为多少？碾压密实度是否满足合同规定？ 答： 现场碾压后的含水率＝（取样湿土质量－烘干土质量）/烘干土质量 ＝（21.5－19.7）/19.7 ＝9.1% 现场碾压后的干密度＝（现场湿土样质量/该土样的体积）/（1＋现场碾压后的含水率） ＝（980/460）/(1＋9.1%) ＝1.95 （g/cm3） 碾压密实度＝现场碾压后的干密度/击实试验的最大干密度 ＝1.95/2.01＝97%＞95% 满足合同规定。 55. 某施工单位承包了吹填造地工程，合同规定工期220d，工程总造价9110万元，工程质量要求优良；又规定工期提前，每天奖励2万元，延误，每天罚3万元。施工中，承包的施工单位经监理批准以总价包干的方式将部分软基加固的项目分包给另一具有合格资质的岩土公司。该岩土公司施工时发现地质条件与业主提供的钻探报告有较大的不符，需增加较大的工程量。该公司以地质报告不符向业主提出索赔，此举恰当否？应当怎样处理此情况？ 答：作为分包商的岩土公司不可以向业主提出索赔。因为该岩土公司与业主之间没有合同关系。业主对该岩土公司不承担责任。 该岩