原创力文档- 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
行业研究深度研究水上运输业集运行业的战略协作增持维持评级理解运力控制协作稳定性的一种思路过去一个月市场对集运行业的价格上涨印象深刻在总体运力仍过剩的背景分析师下企业间合作对运力的控制是此轮旺季运价上涨的重要因素之一但市场更加范倩蕾关注的是这种控制运力的合作稳固吗如果不稳固触发变化的因素何在我们认为理解战略协作的稳定性应当先了解行业现阶段的竞争形态和战略协作的主要目的在集装箱化完成之前班轮行业的战略协作以班轮公会的形式存在其目的在于通过控制运力稳定市场价格但集装箱化的发生使得行业发生了剧变物流链的
2010-03-17 行业研究 /深度研究
水上运输业 集运行业的战略协作
增持/ 维持评级
—理解运力控制协作稳定性的一种思路
过去一个月市场对集运行业的价格上涨印象深刻。在总体运力仍过剩的背景
分析师
文档评论（0）