第七章 船位误差课件.ppt

第七章 船位误差;;2．误差及其成因 (1)误差△＝观测值一真值L 误差反映观测值偏离真值的程度，由于真值在实际工作中一般得不到，因此又称其为真误差。在航海实践经常用到另—种表示方法即改正量。 (2)改正量＝真值L一观测值 真值＝观测值+改正量 指标差、罗经差、磁差、自差等等均应称为改正量。航海上习惯称其为误差。在阅读时应引起注意。 ;(3)误差产生的原因 ; ①观测过程中产生的误差 ; ①观测过程中产生的误差 ;;3．误差的种类 ;(1)随机误差 ;(2)系统误差;(3)粗差;;;;;;二、误差分布规律;;正态分布函数 ;;;;第二节 等精度直接观测平差 ;;;鹃等粱汞奇蓝赖弛讯关勘焰逊宛赶赁卷符碾闰短廖泥北贰句纠什涨浅婆咋第七章 船位误差课件第七章 船位误差课件; 2．最概率值精度的估计(求最概率值的标准差);婚迂爆处让流土拱氛蚀典饥叠豹溉艰哪锋咸掸咏除隅磷飞座替宰买沥楚页第七章 船位误差课件第七章 船位误差课件;第三节 船位误差;(2)船位线 推算船位附近一段位置线的切线或替代线。 一般来说，航海实践中常用的船位线有： ①天文船位线：它是天文船位圆(天文位置线)的切线，在墨卡托海图上，小范围内可以用恒向线直线表示。 ②方位船位线：无论是船测岸还是岸测船，在近距离范围内，在墨卡托海图上均用恒向线直线来表示。 ③距离船位线：在墨卡托海图上用圆弧表示。 ④距离差船位线：在墨卡托海图上，小范围内可以用恒向线直线代替。在讨论误差时，往往将位置线和船位线混用了。 ;4．距离差船位线误差;5．天文船位线误差 ;(1)高度差法原理上的误差(系统误差) 高度差法原理上的误差是指方法本身所产生的误差，包括以下三项： ①船位线的方向误差：在墨卡托海图上用恒向线直线代替天体的大圆方位线所产生的误差； ②船位线的曲率误差：在墨卡托海图上用恒向线直线代替船位圆曲线所产生的误差； ③截点距离误差：由于截点不正确而产生的误差。 上述误差在一般情况下(中纬海区)均可忽略。只有在高纬海区、天体高度较高、截距较大，天体接近东、西方向时才考虑修正上述①、②项误差。 ;(2)测、算、画误差(系统误差和随机误差) ;b.蒙气差的误差Δρ 蒙气差的计算公式是经验公式，因此利用公式计算出的蒙气差与实际蒙气差会产生一定的误差，并与气温、气压有关。当天体的高度低于15゜时会产生不可忽略的误差。当天体的高度大于15゜并小于30゜时，蒙气差的误差Δρ约为0′．2,当天体的高度大于30゜时，Δρ小于0′．1。为减小Δρ的影响应观测高度大于15゜的天体，最好观测高度大于30゜的天体。 另外，天文钟钟差的误差在最不利的情况下，每秒钟的误差会产生o．25的误差。 综上所述，天文船位线的系统误差主要是实际眼高差与表列眼高差不一致而产生的误差。 ;;凑整误差 ;6．转移船位线的误差;①转移太阳船位线的系统误差 a．由推算航程的误差εs和推算航向的误差εc引起转移船位线的误差ε 转移太阳船位线的系统误差包括太阳船位线的系统误差和转移过程中的推算误差。 ε=SεscosQ+SεcsinQ (7—3—12) 该式就是由于航程误差εs和航向误差εc而引起转移船位线的误差，Q=Ac—CA为天体的舷角。等式右边第一项是推算航程的误差εs引起转移船位线的误差，等式右边第二项是推算航向的误差εc引起转移船位线的误差，S为移线期间的推算航程。 ;;;;二、两条船位线的观???船位及其误差;极兰秀宙彝沁顷沾湛谋磋岿祖盏庚锈烈骚斤寞俺劫猩木嫂攒欲舱掏唬乡鹏第七章 船位误差课件第七章 船位误差课件;;;;;;;;;;;; 三、三条船位线的观测船位及其误差 ;