33 液压控制系统作用：传动、控制、操纵、冷却与润滑。液.pptVIP

3.3 液压控制系统 作用：传动、控制、操纵、冷却和润滑。 液压系统的组成 组成：动力源、执行机构、控制机构、冷却润滑系统。 油泵 类型：内啮合齿轮泵、摆线转子泵、叶片泵;2) 主油路调压阀 作用：由于油泵供油的脉动性，必须经过调节使主油路的压力实现稳定。;3) 手控制阀 作用：提供换挡操纵手柄位置信号，控制液压系统接通不同的操纵油路，使自动变速器按照驾驶员的操纵意图工作。;4) 换挡阀 作用：改变油路使不同的执行器投入或退出工作，实现档位变换。;5) 缓冲安全装置 常见的缓冲安全装置有：蓄能器和单向节流阀等。 作用：用来改善换挡品质。 (1) 蓄能器;(2) 单向节流阀 单向节流阀串联在换挡执行机构的油路中。 作用：用来对流向换挡执行机构的液压油产生节流作用，使换挡执行机构在接合时能延缓油压增长速率，以减小换挡冲击；分离时油压下降快，防止卡???。;6) 液力变矩器控制装置 变矩器阀：关闭点火开关后，主油路压力下降，变矩器阀关闭上述油路，防止液力变矩器排空油液。 闭锁控制阀：用以控制闭锁离合器闭锁时刻。 2. 液压控制系统工作原理（以四挡自动变速器为例） 有3个换挡阀，通常由两个电磁阀来控制。;1挡：电磁阀A断电，电磁阀B通电，1-2挡换挡阀阀芯左移，关闭2挡油路；2-3挡换挡阀阀芯右移，关闭3挡油路。 同时使主油路油压作用在3-4挡换挡阀阀芯左端，让3-4挡换挡阀阀芯停留在右端。;2挡：此时电磁阀A和电磁阀B同时通电，1-2挡换挡阀右端油压下降，阀心右移，打开2挡油路。;3挡：此时电磁阀A通电，电磁阀B断电，2-3挡换挡阀右端油压上升，阀芯左移，打开3挡油路。 同时使主油路压作用在1-2挡换挡阀左端，并让3-4挡换挡阀阀芯左端控制压力泄空。 ; (d) 4挡; 小结： 液压控制系统中各组成元件的工作原理 作业： 1．主油路调压阀的作用是什么？