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汽车发动机构造与维修;基本要求：;绪论;一、发动机零件的耗损形式?;2、腐蚀
金属零件表面常发生化学腐蚀和电化学腐蚀。
3、疲劳
疲劳断裂是材料在交变载荷作用下产生的疲劳断裂萌生和发展而导致断裂的一种破坏现象。如：曲轴的裂纹与断痕、弹簧的折断、滚动轴承的表面裂纹和局部剖落等。大修时应对曲轴进行探伤检测。
4、变形
零件的变形形式主要有弯曲、扭曲、翘曲等。如气缸体的变形 ;二、发动机的维护和修理?; （2）发动机维护作业的类别： ; （3）发动机维护的周期： ;零件的拆卸原则?
在拆装顺序上：“先装的后拆，后装的先拆，能同时拆的就同时拆。”
在拆卸范围上：“能不拆的就不拆，尽量避免大拆大卸”
在拆装目的上：“拆是为了装”
零件的清洗方法
清洗油污的方法：有机溶剂清洗、碱溶液清洗和化学合成水基金金属清洗剂清洗。
清洗零件积碳的方法：机械和化学清除法。
清除零件水垢的方法有：酸洗或碱洗法
;（2）发动机零件的机械加工修复;本章小结P7
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