软弱岩体中圆形隧道挤压变形临界应变研究.pdfVIP

V01．27 第27卷第2期 长 江 科学 院 院报 No．2 Institute 201 of RiverScientificResearch Feb．20l O 0年2月 JournalYangtze 文章编号：1001—5485(2010)02—0042—04 软弱岩体中圆形隧道挤压变形临界应变研究 温森h2，张建伟1 (1．河南大学土木建筑学院，河南开封475004；2．河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室，南京210098) 摘要：预测隧道挤压程度对设计者至关重要，因此对挤压状态临界应变的研究是很必要的。由于软弱岩体中Q或 R_MR岩体分类使用效果欠佳，引入GSI代替Q或RMR，并在前人的基础上推导了圆形隧道发生挤压变形的临界应 变公式。采用1=程实例进行了验证，计算结果符合实际观测结果。最后，依据Hoek—Brown强度准则推导了静水 压力状态下圆形隧道挤压变形的临界应变解析表达式。对于埋深很深的隧道，侧压系数近似为1，因此可以采用推 导的解析解确定隧道挤压状态。 关键词：隧道；挤压状态；软弱岩体；临界应变；Hoek—Brown强度准则；静水压力状态 中图分类号：TU443 文献标识码：A 形分级也进行了研究等。以上的一些研究如Singh， 采用岩体的Q或RMR分类，这些岩体分类过分依赖 1 概述 软弱岩体中深埋隧道施工，岩土工程师面临着一 断裂破碎区域，岩体的RQD是没有意义的¨0|，因此 个独特问题——挤压变形。预测隧道的挤压状态对 这就限制了依赖Q和RMR理论的适用范围。本文在 设计者设计一个稳定的支护系统至关重要，而在隧道 发生挤压变形前有个临界的应变，即临界应变…，因 GSI代替Q和RMR对软弱岩体的隧道挤压变形临界 此对临界应变的研究是很必要的。隧道的大变形在 国际上很早就引起了关注，为此同际岩石力学学会在 了静水压力下挤压变形临界应变的解析表达式。 上个世纪专门成立了一个研究小组¨一o。Muir- wood【2 1在1972年最早提出了强度一应力因子(岩石 2软弱岩体挤压变形临界应变研究 的单轴抗压强度与垂直应力的比值)评价隧道的稳定 ‘ 2．1临界应变的研究 性，后来这个指标被Nakano用来评价软岩中隧道发 生挤压的可能性。SaariH1建议采用隧道的切向应变 采用应变量作为预测挤压变形的标准已经获得 作为预测隧道的挤压程度指标，并给出了1％作为挤 究也是如此。同强度指标相比，应变便于量测，研究 压状态的临界值；Hoek在2001年指出，一些隧道的 应变达到4％仍然没有出现稳定问题，1％仅仅预示 结果便于和实际进行对比，深得现场工程师的推 兽【1] 着隧道的施工可能会面临困难，但并不能作为一个临 刀写 O 设隧道的半径为口，径向收敛变形为‰，则隧道 界值J。1993年，Aydan将岩石的单轴压缩应力应 变曲线分为5个状态，并据此来判断隧道的挤压状 切向应变量％有如下表达式： 态121。Sakuri提出了采用岩石的单轴抗压强度与杨 2霄R一2tr(R一／3,。)