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缓倾角层理各向异性岩体隧道稳定性的物理模型试验研究-岩土力学
第30 卷第7 期 岩 土 力 学 Vol.30 No.7
2009 年7 月 Rock and Soil Mechanics Jul. 2009
文章编号：1000－7598 (2009) 07 －1933－06
缓倾角层理各向异性岩体隧道
稳定性的物理模型试验研究
1, 2 3 2 2
李 丹 ，夏彬伟 ，陈 浩 ，白世伟
（1.武汉科技大学 城市建设学院，武汉 430065 ；2. 中国科学院武汉岩土力学研究所，武汉 430071 ；
3.重庆大学 西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室，重庆 400030 ）
摘 要：层状岩体的广泛分布是地下工程无法回避的现实。以渝湘高速公路共和隧道为工程背景，采用自行研制的弹脆性模
型相似材料，制作出层状岩体隧道模型。采用大型真三轴岩土工程模型试验机进行加载试验，采用围岩应变监测、洞室内窥
摄影、试件破坏形态的研究与分析，从而对缓倾角层理岩体中隧道的二次应力分布特征及破坏机制进行研究。试验中还通过
超载系数，提供了一个安全储备的定量评估指标。试验的破坏特征与隧道实际破坏一致，说明了模型试验的正确性，同时也
为顺层偏压隧道的加固机制研究及加固设计提供了试验基础。
关 键 词：物理模型试验；大型真三轴岩土工程模型试验机；模型相似材料；弹脆性；层状岩体；超载系数
中图分类号：O411 文献标识码：A
Research on stability of tunnel in anisotropic layered rockmass
with low inclination angle bedding by model test
1, 2 3 2 2
LI Dan , XIA Bin-wei , CHEN Hao , BAI Shi-wei
（1.College of Urban Construction ,Wuhan University of Science and Technology, Wuhan 430065, China; 2. Institute of Rock and Soil Mechanics, Chinese
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