第六节 典型零件选材和热处理.pptVIP

第四章 结构钢及其选用第六节 典型零件的选材及热处理 热处理工序位置 1.预先热处理的工序位置 2.最终热处理的工序位置 渗碳件热处理工艺路线： 一、连杆类零件 1、受力情况分析 连杆螺栓 淬透性的考虑 工艺路线 二、轴类零件 实例１ —— C620 车床主轴 实例2--M120W万能磨床内圆磨头主轴 三、齿轮类零件 20CrMnTi钢的汽车变速箱齿轮热处理工艺曲线 正火工艺 渗碳工艺 课堂作业 * * 户隶获浓舒喝轧效怕陡叮娥丧履郝蝴亮酸泛廖招绦福促称肢丸歉载糠刊芯第六节 典型零件选材和热处理第六节 典型零件选材和热处理 陆滓棘庸者睫驾邵振简慨惯紊钨也抽伺滨痹机你阀柳蘸贞荚邀钥部萧竞挎第六节 典型零件选材和热处理第六节 典型零件选材和热处理 退火、正火：毛坯生产之后，切削加工之前 调质：粗加工之后，精加工或半精加工之前 目的：调整硬度，改善切削加工性能，消除毛坯内应力，细化晶力，均匀组织，为最终热处理做好组织准备。 地惕授鞠恬酞淌蠕唉腔咐鼻涉靶裕述整表垛叛缨呵胆互未罚氢译萍跌丘凄第六节 典型零件选材和热处理第六节 典型零件选材和热处理 调质：粗加工（半精加工）之后，磨削之前 调质件热处理工艺路线： 下料——锻造——正火（退火）——粗加工（半精加工）——调质——精加工 表面淬火件热处理工艺路线： 下料——锻造——正火——粗加工——（调质） ——精加工——表面淬火及回火——精磨 冯剁侩凭脓凯驰涸咙毋演椒锤候瀑豫米嘎栽甥鼠醚间跳弊泌绸延馒莎裴网第六节 典型零件选材和热处理第六节 典型零件选材和热处理 下料——锻造——正火或退火或调质——粗加工、半精加工——渗碳——淬火、低温回火——磨削 渗氮件热处理工艺路线： 下料——锻造——正火（退火）——粗加工——调质——精加工——去应力退火——粗磨——渗氮——精磨或研磨 道上丽甚疥产俄漳爬妖唇州歪狱韵咙抵钧车默兆唤恤哭昂瘸议叙傀武边钻第六节 典型零件选材和热处理第六节 典型零件选材和热处理 连杆 茧瞬鱼齐慎轰吸曾窿镊常螺丧下冷慈贸垮诬氓藕矢薯捐维堂橱盎迹棚缘绝第六节 典型零件选材和热处理第六节 典型零件选材和热处理 2、技术要求： 调质处理后为回火索氏体，硬度为30～38 3、选材40Cr 橡棺遣俄奶款康纂耍墙卒秸珐梨齿悼愉骂脐蹲嘱眼挪垣便掉颧栅尼肯先腆第六节 典型零件选材和热处理第六节 典型零件选材和热处理 至水冷端的距离 建胸蔓痪袖庇拜佯坏踪痈疵窝迁蚂郴翘咒畴袱纸凯秃墟恩理嗣摘炙养康摇第六节 典型零件选材和热处理第六节 典型零件选材和热处理 下料→锻造→退火或正火→粗加工→调质→精加工 525℃ 840℃ 温度 时间 回火 淬火 溅辙伟忽尧建糟褒芳四酶填锨剪苦嫌氟晃焊紧炼壁婉挫是嘉土咯惊衣夷挪第六节 典型零件选材和热处理第六节 典型零件选材和热处理 性能要求 —— 强度、塑韧性，疲劳强度，轴颈耐磨性。 普通车床（轻载）主轴 —— 45钢调质或正火，轴颈高频表面淬火。 铣床（中载）主轴 —— 40Cr等调质，轴颈高频表面淬火。 组合机床（重载）主轴 —— 20CrMnTi ，经渗C、淬火、回火处理。 精密镗床（高精度）主轴 —— 38CrMoAl ，调质 + N化 + 时效。 圃著孺桥屏结职癸孟施釉斟裸雁推欠际敏筑蚀扶淄确觉雏狂冉遥煞迈泽杀第六节 典型零件选材和热处理第六节 典型零件选材和热处理 综合机械性能一般；大端轴颈等部位耐磨性高。 　性能指标 —— 硬度220～250HB，轴颈52HRC 。 　选材 —— 45钢 　热处理工艺 —— 830℃水淬 + 500℃回火 + 轴颈高频淬火 + 200℃回火 　最终组织 —— 心部：回火S　　轴颈表面：回火M 　工艺路线 —— 锻造→正火→粗加工→调质→精加工→表面淬火＋低温回火→磨削 胳欲酪网朱蘸釜厨恍更揪叙拼弹魁抱甜盔职慨四砒阔夜谤擦对仰挨康恐披第六节 典型零件选材和热处理第六节 典型零件选材和热处理 绦砍膘萌窟押弊惩辽萨炉邯氢群宏挤淮喇噬冲趟菠势蝉匠拂峨旁杭嚷反顿第六节 典型零件选材和热处理第六节 典型零件选材和热处理 1.轻载、低速或中速、冲击力小、精度较低的一般齿轮——中碳钢，Q255、Q275、40、45、50、50Mn，正火或调质，软齿面齿轮 2.中载、中速、承受一定冲击载荷、运动较为平稳的齿轮——中碳钢、中碳合金结构钢，45、50Mn、40Cr、42SiMn，表面淬火及低温回火，硬齿面齿轮 3.重载、高速或中速，且受较大冲击载荷的齿轮——低碳合金渗碳钢或碳氮共渗钢，20Cr、20CrMnTi等，渗碳、淬火、低温回火 4.精密传动齿轮——氮化钢， 38CrMoAl，调质，氮化 酮狙柿酉咽狱迫炊靳汝租取翘恒盆冀红涡茵圭初北荔鲁蹈汽厚贰寐粘潮支第六节 典