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关于高速公路养护中工程造价管理及控制研究摘 要:本文通过阐述我国目前高速公路养护中工程造价管理的现状,探讨了我国高速公路养护管理计划的编制和控制和我国高速公路养护中工程造价管理中工程设计阶段的造价管理控制以及我国高速公路养护管理中工程造价管理的施工阶段的造价控制分析,以此来实现我国高速公路养护管理项目管理及控制的目标。 关键词:高速公路 养护 工程造价 管理控制 中图分类号:F235.3 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)05(a)-0155-01 1 目前我国高速公路养护中工程造价管理的现状 随着我国高速公路养护施工技术的发展、公路建设设计、高速公路服务水平的不断提高,建成后的高速公路的养护管理的需求也日益增加。我国高速公路的养护管理和建设取得了巨大的成就和前景目标,特别是在我国高速公路维护和维修工的程造价管理与控制分析中存在很多的问题,高速公路养护管理的发展和完善相对十分的落后,对我国高速公路的迅速发展的要求的公路已经很难满足了,因此对我国高速公路养护工程造价管理和控制使我们国家公路管理成为一个可持续发展的重要战略目标。 高速公路的养护维修是保持高速公路完好,防止我国高速公路的使用品质下降的重要保障,我国高速公路为我国用户提供着优良的服务作业功能,我国高速公路养护管理的工程造价管理目标是实现充分利用现有高速公路的功能,不断提高高速公路的服务水平,这对我国高速公路养护管理中的工程造价管理尤为重要,是我国高速公路建设公路实现可持续和我国高速公路的发展和功能在道路使用中发挥重要作用的保障。 为了充分的延长我国现有的高速公路的使用年限,保持现有高速公路的良好的路用性能,我们必须要加强高速公路的日常维护管理,对于高速公路路面损坏修复处理要及时,信守良好的质量保证是高速公路安全行驶和公路养护管理中的主要目的,这也是提高我国高速公路技术性能,提高我国高速道路的使用质量,维护和改善正常使用的高速公路的重要举措。在高速公路养护和管理的流程中,要明确工作中的主要目的和主要维护工作和主要内容,加强维护管理信息系统和机械化程度的推进,对于保证顺利的进行高速公路的养护和维修工作以及保持高速公路交通安全运行具有十分重要的意义。 2 我国高速公路养护管理中的全过程工程造价的控制 2.1 我国高速公路养护管理计划的编制和控制 高速公路交通正常运行之后,在大量的交通负荷和自然环境的影响下,自然会导致高速公路性能和质量的及其下降。延长我国高速公路的使用年限,保持良好的正常的高速公路路用性能,我们必须要加强公路的日常维护管理,公路路面损坏修复处理要及时,保持良好的施工质量是公路行驶和公路养护的主要目的。 中国高速公路的养护管理和工程造价管理根据工程性质,技术难度和生产规模划分为大修、中修、小修和改进完善四个步骤。高速公路中的小修保养工程主要是指负责地区公路及其附属设施的预防维护修理和保持良好的维修。中修则是对高速公路的正常磨损和地方一般出现破坏的地方进行维修加固,以恢复其原有道路的使用条件。大修公路是高速公路中较为严重的损害或损失的道路使用功能的公路路面整体综合维修,以达到恢复高速公路的使用功能,提高行车驾驶的质量。 2.2 高速公路养护中工程造价管理中工程设计阶段的造价管理控制 通过使用先进的维修施工工艺和高效的管理方法,以充分来提高我国高速公路的日常维修和养护技术水平,要及时消除可能导致任何一个使高速公路产生损害的基本因素,增强高速路面的病害管理,改革养护和维修道路的管理系统,及时对高速公路路面病害进行处理,可以实时监测,尽最大能力的降低养护和维护成本及提高维修效率。高速公路养护和管理技术的内容主要包括:公路养护应当按照国家有关公路技术法规和维护建设政策体系,科学合理的制定适合的地方高速公路养护技术方案,并维护好高速公路的质量和施工质量验收。组织有关人员对高速公路交通进行时时调查,深入系统评价高速公路的正常使用情况,根据调查的数据和各种相应的公路技术指标,制定高速公路交通技术调查的文件,为高速公路养护计划的制定提供合理的依据。加强我国高速公路养护技术及新材料、新技术的研究力度,并促进科学和规范发展在我国高速公路的养护中。在使用技术的基础上实行合适的系统的科学的成本造价控制,能有效的提高高速公路养护中工程造价管理的工作效率,并在标准化的基础上可以更好地节约成本项目的成本和各种养护管理工程中的不必要的开支。 在我国高速公路养护工程项目管理中应在项目成本控制和成本管理上下功夫,也要突出重点工作任务。虽然近年来增加了我国高速公路建设投资,但也有相当水平的和具有一定的竞争力度的施工企业也在逐渐增加,所以仍存在着竞争非常激烈的现象,建设施工企业一般在选择单位时普遍选择合理的价格低的单位,只有这样