浅谈桥梁施工中冬雨季施工措施.docVIP

浅析桥梁施工中冬雨季施工措施 工程施工是一项周期较长的系统性工程，受季节性气候影响较大，尤其是在冬季和雨季，如果制定的施工保证措施不充足，就会对人员、设备、工期等产生严重影响。富裕路西延伸段位于陕西省西安市沣渭新区中南部，为区域内东西向交通主干道，西起咸户公路，向东穿绕城高速接现状富裕路，经科技路与高新区及西安主城区连接。该项目的实施将为西咸经济一体化提供有力的交通保障，对正在开发建设的沣渭新区十分重要。本工程计划建设工期32个月，时间紧任务重，冬雨季时间长。 气候条件 工程地处陕西省西安市长安区属暖温带半干旱半湿润大陆季风气候，。12月—下年2月）寒冷少雨雪，1月平均气温降至-0.5℃，受冬季强寒潮的的影响，极端最低气温可降至-10℃以下。降水稀少，气候干燥，3个月降水仅24 mm，仅占全年降水的4%。 二、雨季施工措施 1、组织准备 建立雨季值班制度，责任到人，分片分包。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。 2、施工道路 雨季施工前对临时施工道路要进行平整铺垫，做到路面坚实平整，不沉陷、不积水、行车不打滑、不颠簸。主要施工道路必须平整、坚实，两侧设置排水沟槽，路面铺设矿渣、沙砾等防滑材料，重要运输线路必须保持循环畅通。 3、基坑防雨与排水 在做好边坡防水处理，在基坑边坡上覆盖彩条布。防止雨水冲刷边坡，造成边坡失稳。在基坑底部周边设置联通的汇水沟与积水坑。基坑水引至汇水沟内，在流入积水坑，用水泵抽排至施工便道排水沟内排走。 4、钢筋工程 对钢筋原材及加工好的钢筋要用塑料布覆盖，防止雨水对钢筋产生锈蚀，堆放钢筋应用方木支垫，堆放地势要高于周围地面，防止积水浸泡和泥土污染钢筋。加工钢筋尽量利用无雨天气施工，特别是打雷时尽量不施工。 5、混凝土工程 混凝土浇筑前应及时了解天气预报，尽量利用非雨天气组织施工。在混凝土浇筑过程中遇雨，应及时用彩条布遮盖，必须浇筑混凝土时，应采取搭棚遮盖措施，并合理留设施工缝。雨后接缝时应凿掉被雨水浸泡冲刷过的松散混凝土，继续浇筑混凝土时应按施工缝处理。混凝土浇筑后，未达到初凝如遇下雨应及使用彩条布遮盖，防止雨淋。如果浇筑的混凝土在终凝前受雨水冲刷或浸泡，使其表面受到破坏，应将这部分混凝土及时砸至密室层，再进行修补处理。 6、机电设备 在雨季到来之前，必须做好机电设备的防雨、防淹、防潮、防霉、防锈蚀、防漏电、防雷击等措施，管好、用好施工现场机电设备。露天放置的大型机电设备要防雨、防潮，对其机械螺栓、轴承部分要经常养护，所有机电设备都要安装漏电保护器。在施工现场比较固定的机电设备（发电机、电焊机、弯曲机、对焊机等）要搭设防雨棚或对电机加防护罩。 三、冬季施工措施 1、施工准备 收集当地气象台（站）历年气象资料。关注天气预报，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，针对人员、材料、机械设备及施工工艺做好有针对性的准备工作，以利于安排施工。针对本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要的本工程所需物资，制定相应的冬季混凝土施工计划、物资和机械储备和保养工作计划。选择好适应冬季施工的原材料和混凝土配合比。 2、防滑措施 遇冰雪天气时，应派专人检查，消除隐患；作业前应先铲除施工道路和作业通道、操作面的冰雪，不能铲除时要待冰雪消融后在安排施工作业，防止人员滑跌受伤；施工现场内运输车辆和道路路面要采取防滑措施，确保运输正常畅通。加强施工现场管理，避免施工作业面存水、结冰。 3、防风措施 遇有六级以上大风或恶劣天气，应停止露天高空作业，降低和减少危害风险；大风前检查龙门吊、履带吊等施工机械整体连接是否稳固，大风、雪后要及时对其进行检查和加固；构筑物上堆放的物品不得靠临边，并采取防坠落措施，摆放整齐；高处堆放的模板及其它材料必须有防风安全措施，严谨在临边、危险出堆放；各类起重机械设备在运行中遇有大风天气或视线不清情况下应停止作业；所有起重机械设备，必须设置可靠适用的锁定装置；所有机械使用前应检查保险装置是否符合安全生产要求和安全状态。 5、钢筋工程 钢筋冷拉温度不宜低于-20℃，预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃；钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验；当温度低于-20℃时，严禁对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯折处发生强化，造成钢筋脆断。钢筋应存放于厂棚内或进行严密覆盖，选择低温韧性良好的焊条，焊条存放于保温箱内。钢筋正式焊接前，应先进行试焊，经检验合格后，再按照试焊时采用的焊接参数进行成批焊接。冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。必须在室外进行时，最低温度不宜低于－20℃，当风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。钢筋负温下电弧焊时，必须防止产生过热、烧