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大型LNG液化石油天然气接收站消防设计探析摘要：液化天然气（以下简称LNG），因为存储介质的低温可燃的特性，一旦发生泄露或火灾，危险性大、扑救难度大，且人员疏散较困难，早期报警极为重要。因此，在消防系统中, 做好消防系统设计，是及时发现、及时扑救的保证。文章结合工作实践对LNG消防系统设计进行分析探讨，仅供参考。 关键词：LNG；消防系统；设计。 Abstract: The liquefied natural gas ( LNG of the following abbreviation ), because the storage medium low temperature combustible characteristics, once leak or fire, danger, attack difficulty, and personnel evacuation is difficult, early warning is very important. Therefore, in the fire alarm system, fire system design is good, timely detection, timely extinguishing guarantee. The article combines with working practice on LNG fire system design are discussed, for reference only. Key words: LNG; fire control system; design 中图分类号 : F407.22 文献标识码： A 文章编号： 概述 液化天然气（简称LNG）是一种高效、清洁的能源，一般在常压、低温下储存和运输，储存温度一般约为-162℃。 为优化我国的能源结构，改善环境污染日益严重的状况，补充东南沿海地区能源供应，我国拟在东南沿海地区适量进口LNG，建设LNG接收站、码头及城市燃气工程等项目。世界上多个国家的LNG工程成功、安全的运行记录为我国 建设LNG项目提供了很好的经验。 鉴于目前在我国尚无专门适用于LNG生产、贮存和使用方面的消防标准、规范，笔者结合在参与东莞九丰LNG项目的初步设计及详细设计中的经验，提出 了大型LNG接收站和码头的消防设计方案，供大家参考。 2 设计依据探讨2．1 目前国内相关规范 （1）《液化天然气(LNG)生产、储存和装运》 （GB/T20368－2006） （2）《液化天然气的一般特性》GB/T 19204-2003 （3）《石油天然气工程设计防火规范》GB 50183-2004 （4）《石油化工企业设计防火规范》GB 50160-2008 （5）《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005 （6）《建筑设计防火规范》GB50016-2006 （7）《水喷雾灭火系统设计规范》GB 50219-95 （8）《自动喷水灭火系统设计规范》GB 50084-2001(2005年版) （9）《固定消防炮灭火系统设计规范》GB 50338-2003 （10）《干粉灭火系统设计规范》GB 50347-2004 （11）《高倍数、中倍数泡沫灭火系统设计规范》GB 50196-93(2002年版) （12）《气体灭火系统设计规范》GB50370-2005 2．2 国外有关规范（1）美国国家标准NFPA;59A《液化天然气(LNG)生产、储存和装卸标准》(1996年版)（2）日本部颁标准KHK—4《一般高压瓦斯保安法则》(平成6年修订版) 3.接收站及码头组成 LNG接收站一般由LNG储罐区、工艺区（包括外输系统、再冷凝器及蒸发气压缩机厂房、开架式海水气化器、备用的浸没燃烧式气化器及外输气计量装置 等）、公用设施区（包括供排水、主配电、中控、空压及氮气储存等）、厂前区（包括各种辅助设施）等组成。LNG码头主要由运输船泊位及工作船泊位组 成。LNG码头运输船泊位的规模一般按可停靠13.6~16万m3 船考虑。 目前国内外LNG储罐的型式多为全容式钢筋混凝土储罐，本文所涉及的东莞九丰LNG项目中LNG储罐为单包容式双壁金属储罐，内罐主要材质为9Ni低温钢（或奥氏体不锈钢），外罐材料为16MnDR。每座有效工作容积为80,000m3。 4.LNG火灾危险性分析 LNG的火灾危险性类别为甲类。液化天然气的组成绝大部分是甲烷，天然气经过低温液化后即得到液化天然气。液化天然气的储存温度约-162℃。 LNG属易燃、