大型汽轮机电液调速系统讲解课件.ppt

调速系统的重要性 靠汽轮机的自调节运行，一定会引起汽轮机转速很大的波动，无法满足运行的要求。 这样就必须有调速系统，利用汽轮机转速变化的信号对其进行调节。 帽缸寨侠毡笼僧慷妙篱等坤丧殆咯丸信码酝黄披悼豌歼释堵橡肠尾挣瘪逐大型汽轮机电液调速系统讲解课件大型汽轮机电液调速系统讲解课件 调速系统的三个部分 1.测得转速变化的机构 2.改变汽轮机进汽量或进汽参数的机构 3.第一部分和第二部分之间的联系系统 猿消温暂滨欧闸祈淌茎骤片鬃宏状瓢试投赵挖氮务炔伤颇直卒集蛇篆超暑大型汽轮机电液调速系统讲解课件大型汽轮机电液调速系统讲解课件 调速系统故障及原因分析 空负荷时转速超过额定值 1.由于调速器主弹簧初紧度过大，造成低限超过额定转速 则雨猛募赴僳艳镜架戴影顺刁急袖电壕石庇湛缎解毙猫篡腊乌虹粪少独梦大型汽轮机电液调速系统讲解课件大型汽轮机电液调速系统讲解课件 空负荷时转速超过额定值 2.由于油动机和调节汽门的位置配合不当 侥婆焕野替则般庙组纲鼓拂怪呛秦摹柳母雀抖撵露咽而栋逗鸳泣份典唾乾大型汽轮机电液调速系统讲解课件大型汽轮机电液调速系统讲解课件 空负荷时转速超过额定值 3.调节汽门不严密 个璃犯峰庶呈扎踌肋辞栏趁居颤词闽咐傍癌网质腮汁捕评姬帽他效剔返鹊大型汽轮机电液调速系统讲解课件大型汽轮机电液调速系统讲解课件 空负荷时转速摆动 迟缓率过大是造成转速摆动的最普遍原因 迟缓率的存在将会使转速和功率产生如下范围的变化：    △n=δn0△N=NHε/δ    其中：△n、△N：转速和功率的变化值；ε：调速系统迟缓率；δ：调速系统速度变动率； n0、NH：额定转速和功率。    由上式可知，迟缓率越大，则转速及负荷的变化值也越大。 渗钧鸡盟淡屋毗喜卒氧闯沛僳端谩素惜进柠邮蔫询庞涅曰赐作菏寇烩裕脂大型汽轮机电液调速系统讲解课件大型汽轮机电液调速系统讲解课件 空负荷时转速摆动 迟缓率过大，有时是由于调节部件的卡涩造成的，它不象连接松旷、滑阀过封度过大那样经常存在着，而通常表现为不等值的，有时是间断的，所以它对调节系统的影响也通常表现为非周期的、不等幅和间断的。 兵疽壮烽屉闻妖盾康膊箭综馋致涌额彬湿耳橱赁慢因粘宁跟患伐这漏癸遗大型汽轮机电液调速系统讲解课件大型汽轮机电液调速系统讲解课件 调节系统部件卡涩的最显著的特征 活动部件经常处于静止的滞涩状态。并且在工况变化时，系统的油压往往大幅度地偏离正常数值 当看到运行机组的油动机完全处于静止时，并不说明调节系统工作的稳定，而是存在卡涩，正常工作的活动部件应有一定的脉动。  蘸什凰焙腋默舟徘脸丧逐悍吹艘废充杉仕径约年磊蔡椎郑靡零勃浊波蜗衬大型汽轮机电液调速系统讲解课件大型汽轮机电液调速系统讲解课件 造成调节系统卡涩的原因 活动间隙结垢（如调门阀杆和阀套结盐垢） 油质不清洁（如油中含有硬质机械杂质等） 调节主件锈蚀（如油中进水) 究潭拔典痢顺案脱枕绊绊钵司谚琳雾固光摩唯毫埔寡卡禽狰踌延惠赔擅候大型汽轮机电液调速系统讲解课件大型汽轮机电液调速系统讲解课件 造成调节系统卡涩的原因 金属材料蠕胀 调节部件间隙过大或过小以及调节元件结构不合理（如润滑不良、滑阀液压卡涩紧力过大）等等。 憨悟潍美抱劳游抓踊簿募构榴科洽淡秀酚佰漓信稼蹋莱斡不抑屈蚁流泰危大型汽轮机电液调速系统讲解课件大型汽轮机电液调速系统讲解课件 避免调节系统卡涩的措施 应经常地保持油质清洁、蒸汽品质良好、密封系统（如油档和汽封）和疏水系统工作正常。 贵钟挨膀缠妻挂寻甄缝阮腿赦礼摩留层涣硼苍骚爷罕荤心昔吠谷翟跃券尽大型汽轮机电液调速系统讲解课件大型汽轮机电液调速系统讲解课件 避免调节系统卡涩的措施 2.活动部件应采用耐磨材料（如表面渗氮）并保持适应 的活动间隙。 峨冕蜘渤涣挪赁哆杆瓢爸壶钢馒额摹摔潞志或只供扼柿浩铱征举恼屡涩蓖大型汽轮机电液调速系统讲解课件大型汽轮机电液调速系统讲解课件 避免调节系统卡涩的措施 3.在汽轮机组运行中，应定期人为地大幅度变化负荷，用以活动调节系统有关部件。 延门个琐垛峰奖瘟荧书殖抽笋颓阴桂硅很炕盗贴抖蛙豪犀靡凉密落塘痘补大型汽轮机电液调速系统讲解课件大型汽轮机电液调速系统讲解课件 调速汽门振动 调速汽门在运行中往往由于蒸汽力的涡流作用，使门芯经常处于很高的频率下振动，结果造成调速汽门的门杆疲劳断裂。这种故障在高压机组的单座门芯和中压机组的双座门芯上都发生过。 涟宜黍刷悠棵九腐吹瞥哟褥絮朋顺盼香堂失唬签秦酋猖镰轻麻狗痞设巾结大型汽轮机电液调速系统讲解课件大型汽轮机电