深圳地铁蛇口线列车密接式车钩分离故障研究及防范措施.doc

深圳地铁蛇口线列车密接式车钩分离故障研究及防范措施 摘要：简述车钩系统使用期间的技术保障工作，分析车钩系统使用期间可能产生分解故障的原因，有针对性地提出解决措施。 关键词：蛇口线；密接式车钩；原因分析；防范措施；车钩分离 Abstract：This paper simply introduces the car coupler system technical guarantee working, analyzes the car coupler system resolve faulted causes possibly, and put forwards to some measures nichetargetingly during the usage period. Keywords: KOB line; tight lock coupler, cause analysis; prevention measures, coupler desperation 中图分类号：U231文献标识码： A 文章编号： 车钩系统，肩负着传递列车纵向力（牵引力和制动力）和保持相邻车辆之间的安全距离的重要使命,是列车的关键部件，对列车行车安全有重大影响。对于深圳地铁蛇口线列车使用的密接式车钩系统在列车运营期间存在的安全风险，从维护工作的技术支持人员的角度来看，我们有如下一些认识，并针对使用环节可能出现的车钩分离情况提出一套完整的方案予以应对。本文结合深圳地铁蛇口线再调试列车车钩分离事件进行了具体分析，提出了防范措施。 1车钩系统使用期间用户的工作 车钩系统的单一产品生命周期应包含设计、制造、使用、报废（包括回收再利用），从维护工作技术支持人员的角度看来，在这四个环节中，我们能控制的主要是使用和报废两个环节。而重心在使用这一环节。下面是用户主导环节的工作说明。 （1）验收要严把质量关，验收细则要适时修订，把新发现的问题及时纳入验收范围，严防后续产品出现同一系列的问题。 （2）装车使用及车辆之间联挂时，要严格按照相关规程和工艺进行，不得进行违规操作。工作步骤完成后，必须进行复核确认，确保工作过程操作正确无误，设备各机构状态正常。 （3）维护工作要严格按照相关规程和工艺进行，确保无漏检漏修。要严把质量关，检修工作完成后的交付验收的质量检查过程切不可轻视。这直接关系到车钩系统的使用时的技术状态和最终表现。 （4）已过寿命期的车钩，经过专业技术评估后，不可以延长使用期限的，要及时报废并回收利用；可延长使用期限的，要联系相关厂家做好后期保障安排。 （5）维修周期安排，应借鉴香港铁路公司的成熟经验，结合内地各铁路局在均衡修方面的实践经验，实施均衡修制度。目的是在能最大可能保证车钩系统，乃至于其他系统能得到及时的高水平的维护，并减少不必要的维护工作。这样有利于提高各部件的工作寿命，在工作期间保持良好的技术状态并降低维护成本。实施好均衡修的关键点在于制定均衡合理的修程安排。 （6）对车钩技术状态的监控，要建立车钩技术状态跟踪的数据库，将每次从数据记录仪下载的相关数据、外观检查的状态、故障情况、故障应急处理情况、故障最终处理情况、部件更换情况等录入，便于追溯调查、故障跟踪、数据统计等工作的开展。相关人员可以据此辅助进行故障原因调查，制定防范措施。技术人员可以根据该数据库来进行修程安排的调整、技术改进、确立合理的库存备品备件数量等工作，从而达到在保证车钩的最好技术状态下，节约维修成本的目的。 （7）对于车钩系统联挂状态的实时监控也很重要。该监控措施要能准确及时地将列车分离故障报给司机室的人机交互界面，使司机知道，并根据相关规定或操作指引作出准确的反应；要及时传送到列车控制系统，及时触发安全保护措施（比如实施紧急制动或溜进预设紧急停车线路）；要能将故障信息及时传输给行车控制中心，使行车调度及时作出调整，避免后续列车闯进故障车区域，造成安全事故。 产品的价值在于使用。车钩系统也不例外，我们将一个成品的车钩系统看做一个有价的资产，而非仅仅是一个物品。对于这样一个高价值的关键部件，我们的工作就是在确保安全的前提下，提高其性能，延长其寿命，降低维护成本。其目的是提高它的使用率和使用效率。提高使用率指的是维护和存库的时间要尽可能短，提高使用效率指的是维护工作的效果要好，使运用车钩随时保持在良好的技术状态，确保联挂或分解的工作状态是良好的，机构动作是灵活的，连挂好以后监控是有效且可靠的。应急措施是得当的，经过专门检验的。发生意外后ATP（自动保护）系统能进行相应的保护动作，从而避免扩大事故影响。 2 深圳地铁蛇口线密接式车钩简介 由于车钩分离涉及联挂状态的问题，因此，