深圳大学学府医院交通规划研究及评价.doc

深圳大学学府医院交通规划研究及评价摘 要：本文通过对深圳大学学府医院基地本身和外围交通状况的研究，从宏观和微观两个层面进行剖析，从交通规划方案研究的必要性、特点及总体要求、交通规划目标及原则、交通系统优化、规划构想以及交通规划终极目标—人性化关怀等方面进行阐述大型三甲医院设计中交通问题的方方面面，从而提出目前大型医院停车难，交通拥堵的方法及对策。 关键词：交通规划；公交优先；绿色出行；交通规划对策与评价；功能流线；终极目标 Abstract:This article through to the Shenzhen University university hospital base itself and external traffic condition research, from macroscopical and microcosmic two levels analysis. From the traffic planning of the necessity, characteristics and overall demand, traffic planning, traffic system optimization objectives and principles, planning and traffic planning and ultimate goal, humane care and other aspects, large hospital design traffic aspects of the problem, so as to find out the current large-scale hospital parking, traffic congestion method and the countermeasures. Keywords:traffic planning；bus priority；green travel；transportation planning measures and evaluation；function flow；the ultimate goal 中图分类号：TU984.191 文献标识码：B 文章编号：1008-0422（2012）08-0065-05 1 交通规划方案研究的必要性 1.1综合医院交通现状存在问题 1.1.1深圳现有大型医院存在的交通问题 1）各大医院均普遍存在交通拥堵、停车困难，人流，车流混杂，影响患者安全的问题。如北大深圳医院，深圳市人民医院，深圳第二人民医院等。 2）进入医院的机动车车辆排队、患者乘坐的士不方便。 3）未与城市公交有效衔接，没有充分利用周围道路及公交资源。与周边建筑停车设施的配合协调性差，各自为政，缺乏统一规划管理。 4）地面车辆的无序停放严重影响医院景观，绿地减少，患者康复环境得不到应有的保障。 5）院内无残疾人专用停车位，没有无障碍通道等设施。 6）院区道路容量有限，主要车行道路面宽度狭窄，无人行道，造成人行、车行混杂无序。 7）医院及周边缺乏科学有效的交通诱导标示，交通标牌导向系统不明确，给患者就医造成了诸多不便。 总之，随着人们的生活水平的提高，驾车前来看病使停车场的停车位紧张及院内道路狭窄的问题凸显，严重影响了医院交通的畅通。当医院的道路和车位在设置与功能上无法满足人们的需求时，停车难这个问题也就更加的严峻了，基于以上原因，为改善和优化医院交通条件，创造良好的就医环境，对医院项目进行交通规划方面的研究和评价尤为重要，只有在规划阶段，针对新建医院设计中以上问题进行实质性研究并提出切实可行的办法，才能缓解医院停车难的问题。 1.1.2学府医院建成后周边地区人流、车流将急剧增加（见图1）。 根据预测，未来深圳大学学府医院每日门诊量将达到5000人次，按医疗陪护系数1.5-2.0考虑，医院的人流就有7500人—10000人，按医院职工人数按2000人计，共有12000人左右使用医院的道路交通资源。 1.1.3根据预测，医护人员乘私家车上班的占30%，约600辆。社会上乘私家车就医的占日门诊量的10%，高峰时按大约500辆计。 1.1.4深圳其他大型医院目前出租车约200辆/小时，另外，基地有3000平米的公交站场，基地周围道路将设置公共交通站点，公交客流约1000人次/小时。 1.1.5深圳大学学府医院的建成使用后，其自身及周围交通将十分繁忙，给患者就医带来巨大的交通压力。 1.1.6学府医院外部交通设施尚未配套齐全 1）深圳大学学府医院位于深圳大学城以东，基地四