广州轨道交通13号线线路拆分方案研究.pdfVIP

广州饥遵交通13号孩铁路拆分方李研宓 阮 莹 (广州地铁设计研究院有限公司，510010，广州∥工程师) 摘要简述了广州轨道交通13号线的工程特点，并根据 下简称《建设规划》)，关于13号线(朝阳一象颈岭) 客流特性提出线路拆分的设想。从线网形态、客流需求、工 按照分期建设：一期工程为鱼珠一象颈岭段线路长 程实施等方面选择拆分点的位置，再通过对贯通运营、拆分 28．3km，共设置11座车站，计划于2012年开工， 运营、组合运营三类方案进行分析研究。最后，综合考虑建 201 5年建成开通；二期工程为朝阳一鱼珠段线路长 设规划、工程投资、牵引能耗、功能定位及旅行时间、运营组 34．5 km，共设置18座车站，计划于2014年开工， 合性等因素，得出优先采用贯通+拆分的组合运营方案。 km／h的A 2019年建成开通。系统选型采用100 关键词 轨道交通；运营模式；线路拆分；客流预测 中图分类号F530．7 型车，8辆编组，全线贯通运营。 of RailTransitLine13 DisassemblyPlanningGuangzhou ．■1 Ruan Ying AbstractWithabriefintroductionoftheconstructionof railtransitLine13，a on Guangzhou disassemblyplanning flow is thebasisof characteristics passenger proposed． 攀辫 鬻篷琴鲨≯．?：=_j■重 一蕊；|『～ ．薯●_I‘，． 囊一懑一 Then。the isselected tothe ：．．，。∥一蘩y．．堋，I≮饕≯+期 。l粪一 ，．妒沁茹氘 disassemblyposition according network flowdemandand im· features，passenger project scheme，sectional 图1 广州13号线沿线用地规划示意图 plementation，theoperation operating schemeandflexible schemeare operating analyzed．Final- into the allfactorsconsideration，suchas COIl- 1．2功能定位 ly．putting struction consumption，func—《广州市轨道交通线网规划》中对13号线这条 planning，investment，energy tionallocali