陕西科技大学 过程装备与控制工程 课件 1机械设计(王宁侠)第6章.pptVIP

6.1 概述6.1.1 链传动的特点和应用　　链传动是以链条为中间传动件的啮合传动。它是由装在两平行轴上的主、从动链轮和跨绕在两链轮上的环形链条所组成的，如图6-1所示。链传动依靠链节与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。 　　链传动具有带传动和啮合传动的一些特点，其优点是：与摩擦型带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率较高；传递功率大，相同工况下的传动尺寸较小；所需张紧力小，作用于轴上的压轴力小；能在高温、多尘、潮湿、有污染等恶劣环境中工作。与齿轮传动相比，链传动易于实现较大中心距的传动或多轴传动，结构轻便；制造和安装精度要求较低，成本低廉。 　　链传动的主要缺点是：瞬时链速和传动比不恒定，传动平稳性较差，有噪音，不宜用于载荷变化很大和急速反向的传动中，只能用于平行轴间的传动。　　链传动广泛应用于中心距较大、多轴、要求平均传动比准确的传动中，如环境恶劣的开式传动、低速重载传动和润滑良好的高速传动等。滚子链传动的功率通常在100 kW以下，链速在15 m/s以下，传动比i≤7，传动中心距a≤5～6 m。目前，链传动最大的传递功率可达5000 kW，链速可达40 m/s，传动比可达15，中心距可达8 m。 6.1.2 链传动的类型和结构　　链传动的类型很多，按用途不同可分为传动链、起重链和牵引链三种。传动链用于一般机械中传递运动和动力，起重链和牵引