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作业条件危险性评价方法在桥梁施工应用摘要：生产作业条件危险性评价法是对生产作业单元进行的危险性评价，其评价结果可以比较直观地反映出生产作业各岗位的危险程度,为企业安全管理提供指导。运用作业条件危险性评价方法原理，对桥梁施工中危险有害因素进行分析和赋值，建立评价关系式，对存在的危险有害因素进行危险度分级，确定了重大危险岗位，并有针对性地提出了有效的安全措施，确保桥梁施工中的安全性。 关键词：作业条件危险评价；桥梁施工；危险等级；安全措施 Abstract: Risk assessment on working conditions for production and operation method is the unit of risk evaluation, the evaluation result can directly reflect the production operation each post risk degree, provide guidance for enterprise safety management. Application of risk assessment on working conditions the method principle, in the bridge construction of danger and harmful factors were analyzed and the assignment, the establishment of evaluation formula, the hazards risk classification, identified major risk post, and puts forward the effective safety measures, to ensure the safety of bridge construction. Key words:Operating conditions of risk evaluationBridge constructionRisk rating Safety measures 中图分类号：U445文献标识码：A文章编号： 0 引言 桥梁施工由于作业环境复杂，工种多、工序多、投入使用的机械设备多、人员流动频繁，而且随着新工艺、新技术、新材料、新能源的不断应用，在桥梁施工过程中危险因素和危害因素也相应的多而繁杂，因此，需要及时、全面、准确地系统识别各种危险因素和危害因素，并利用作业条件危险性评价方法对潜在的危险、有害因素进行定量的分析，确定危险等级，提出有效的安全措施，实现桥梁施工本质安全化，具有十分重要的意义[1]。 1 作业条件危险评价方法 作业条件危险性评价法（简称LEC法）是由美国的K.J.格雷厄姆（Keneth.J.Graham）和G.F.金尼（Gilbert.F.Kinney）研究了人们在具有潜在危险环境中作业的危险性，提出了以所评价的环境与某些因素作为参考环境的对比为基础，将作业条件的危险性做因变量（D），事故或危险事件发生的可能性（L）、暴露于危险环境的频率（E）及危险严重程度（C）为自变量，确定了他们之间的函数式。根据实际经验他们给出了3个自变量的各种不同情况下的分数值，采取对所评价的对象根据情况进行“打分”的办法，然后根据公司计算出其危险性分数值，再在按经验将危险性分数值划分的危险程度等级表或图上，查出其危险程度的一种评价方法。 该评价方法的计算公式如下： D=L×E×C 式中： D——作业条件的出危险性； L——事故或危险事件发生的可能性； E——暴露于危险环境的频率； C——发生事故或危险事件的可能结果； 其中D值越大，作业的危险性越大。作业条件的危险性D值的等级划分如下表1所示： 表1 D-危险性等级划分表 L的取值范围如下表2所示： 表2 L-事故或危险事件发生的可能性 E的取值范围如下表3所示： 表3E-暴露于危险环境的频率 C的取值范围如下表4所示： 表4C-发生事故或危险事件的可能结果 2 桥梁施工过程中存在的危险有害、因素分析 危险和有害因素辨识就是分析桥梁施工过程中危险和有害因素存在的种类、程度及其性质，辨识出可能会发生的不期望的后果，识别出能导致这些后果的材料、系统、过程和设备的特性[2]。 根据《企业职工伤亡事故分类》，桥梁施工过程中主要危险有害因素如下表5所示： 表5 风险源风险分析表 危险和有害因素辨识的目的，就是查找桥梁施