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冻土隧道排水设计策略探索【摘 要】从工程实践表明，水对冻土隧道比一般隧道具有更严重的危害性，本文通过结合某冻土隧道实例，探讨了如何对冻土隧道进行有效的防排水，提出切实可行的防排水措施，旨在为同类工程提供借鉴指导。 【关键词】冻土隧道；防排水设计；隧道进口段；隧道明洞 1. 工程概况 某隧道隧址区地表水主要为鄂拉山山顶及两坡面接纳大气降水，地表有大量的积水坑，顺坡或小沟渠汇集，北坡流入山底儿岗河，流量为0.1-2.0m3/s，最后汇入水塔拉河；南坡流入山底塔吾让河，流量为0.1-1.0 m3/s，最后汇入长水河；为常流水，雨季时水量较大，冬季时水量很小，河床较为狭窄，河漫滩平缓。同时，项目区鄂拉山隧道、姜路岭隧道进出口均存在多年冻土，尤其是鄂拉山隧道进出口，冻土岩性为第四系的粉质粘土，泥质碎石土及含泥量大的块石土，为散粒结构，泥沙质胶结，其下强风化的泥质板岩夹页岩、砂板岩、石英砂岩及结晶灰岩等，表部见有大量的冻结层上水，相互贯通。 2. 隧道防排水设计 结合工程实践，对于隧道的防排水设计应当严格按照“防、排、堵、截结合，因地制宜，综合治理”的原则进行。对地表水、地下水已采取妥善处理，使洞内与洞外的天沟、排水沟、截水沟形成完整的畅通的防排水系统。对于隧道防排水效果直接影响隧道结构与行车安全，隧道内一旦漏水会造成机电设施性能降低，甚至失效；为此隧道工程防排水设计原则是防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理，以此形成完善的防排水体系，使隧道防水可靠，排水通畅，保证运营期间隧道内不渗不漏，洞内基本干燥。本工程对于隧道的不同部分而采取相应有效的防排水设计措施： （1）对于隧道洞口段：根据地形情况在洞门、明洞边坡刷坡线5m外顺地势布设天沟，将地面径流通过天沟引入自然沟谷排走； （2）对于隧道明洞：采用双层土工布（400g/m2）加EVA防水板（厚1.5mm）及粘土隔水保护层防水，采用Φ160半边打孔的PVC管排水；纵向排水管与横向引水管相连，将明洞衬砌背后水引入隧道中心排水管，在通过中心排水管引入防寒泄水洞排出洞外；明洞在靠近回填地表设一层粘土隔水层以防地面径流下渗，并在回填地表坡度的作用下流入洞顶排水沟排走。在结构构造防水方面，橡胶止水带及橡胶止水条分别于明洞施工缝、变形缝及沉降缝等处布设，以此形成完善的明洞防排水体系。 （3）对于隧道暗洞：隧道采用土工布（400g/m2）夹EVA防水板（厚1.5mm）防水，Φ100半圆管环向排水；Φ160半边打孔的纵向排水管与横向引水管相连，将暗洞衬砌背后水引入隧道中心排水管，在通过隧道口防寒泄水洞排走；为防止纵向排水管堵塞，沿隧道纵向每50m左右侧交错布设一纵向排水管检查井，以方便定期疏导检查纵向排水管。路面冲洗水通过路拱横坡排入边沟，在洞外引入路基排水边沟，净化处理后排放。路面渗水及无仰拱段路面下渗水通过路面结构层下设Φ50HDPE打孔波纹管引入边沟中。在结构构造防水方面，橡胶止水带、橡胶止水条分别于暗洞施工缝和变形缝等处布设。 （4）同时对于鄂拉山隧道在进出口段450米处路面中心标高以下5.0米处设置1.8米高防寒泄水洞，姜路岭道在进出口段450米处路面中心标高以下5.0米处设置1.8米高防寒泄水洞。 （5）做好隧道洞内施工排水工作，及时封闭岩面，最大程度的减少渗水量。顺坡施工时以自然排水为主，沿隧道纵向设置排水沟，不让水漫流；反坡施工时，应根据预测最大可能涌水量及最大突然涌水量，配备排水机械，设置机械排水管路，可分级提升排出洞外。同时，要求隧道开挖的土石方要及时清运，不可堵塞沟谷，不能避免时，应做好沟底引排水沟，防止堵塞沟谷排水通道； （6）在隧道土建施工中需注意预留洞室、预埋管件的施工，不要遗漏，要求定位准确；需注意预留洞室处防水处理，保证其内无渗水现象；应注意对预埋管件的保护，保证各预埋管路畅通、无堵塞；预留洞室及预埋管件应避开沉降缝、伸缩缝和施工缝，若有位置变动，及时与设计方协调。 3. 冻土隧道结构防排水与保温结合设计 考虑到本项目隧道位于高海拔、严寒地区，寒区隧道若隧道保温防冻问题没有解决好，隧道会出现隧底冒水积冰，衬砌挂冰，衬砌开裂、酥碎、剥落，洞门开裂，地表截排水沟、出水口被冻结的情况，严重威胁行车安全，降低隧道使用寿命，养护与管理难度极大。因此本项目隧道采用了防排水与保温相结合的设计方案，目的就是保护隧道衬砌不受冻胀而产生破坏，本项目隧道的防排水及保温设计考虑以下几方面： （1）防冻必先治水，做好防排水设计，确保围岩裂隙水能顺畅的排出隧道。若衬砌后围岩中的水能顺利地排出，就能减少围岩冻胀造成隧道衬砌破坏和衬砌结构本身冻胀破坏发生的机会，为此，设计中考虑使用土工布（400g/m2）加EVA防水板（厚1.5mm），防水板幅宽4