工程机械维修六车身维修.ppt

授人以鱼不如授人以渔 2、汽车侧围被撞击的修复： 由于轿车的侧围只包括门框与门槛，无需 拆割下来。 步骤1：把左侧围上前、后两个受损车门 拆掉，待修复后再重新安装。 步骤2：将撑拉器一端挂于立柱上，另一 端拴在其他建筑物体，如图5-40所示。 步骤3：用撑拉器单一方向将左侧车门中柱拉回原来状态。 步骤4：用手提式油缸从里边撑顶，同时拉拨前支柱，如图5-41所示，修复侧围前柱。 步骤5：将顶角凹陷 处初步敲起，用螺旋式 撑拉器置门框右上角与 左下角之间如图5-42所 示。 步骤6：用锤子、垫铁及 氧—乙炔火焰等修复凹 坑和凸起，最后整平。 图5-40 左侧围修复方法 图5-41 侧围前立柱修复 图5-42 矫正车门框 授人以鱼不如授人以渔 步骤1：把损坏的部分切掉，以方便拆卸，如图5-43所示。 步骤2：用气动砂轮机打磨掉焊缝，如图5-44所示。 步骤3：用小型带式打磨器从内侧打磨焊接部位，如图5-45所示。 图5-43 切掉损坏部分 图5-44 打磨焊缝 图5-45 打磨内侧焊接部位 授人以鱼不如授人以渔 步骤4：用电钻逐点钻除焊点，这些孔在安装 新件时将用来作塞焊孔，至此即可拆下门槛 外板，如图5-46所示。 步骤5：新门槛板安装前，先在塞焊孔处涂上 透焊防蚀涂料。 步骤6：在后轮罩上与门槛外板的接合部位涂 上密封剂，如图5-47所示。 步骤7：在门槛接合面上涂敷适当的环氧树脂 焊缝黏结剂。 步骤8：对好定位孔，将新板放置到位并夹紧，如图5-48所示 图5-47 涂敷密封剂 图5-46 用电钻钻除焊点 图5-48 装夹新门板 授人以鱼不如授人以渔 步骤9：对图中A～E的部位进行钎焊，然后在孔内用 CO2气体保护焊进行塞焊，如图5-49所示。 步骤10：用气动砂轮机磨平塞焊和钎焊焊迹，然后用打磨机进行打磨，再涂上接缝密封胶。 步骤11：最后，按照正确的方法在新安装的门槛内表面涂防蚀剂，完成安装。 图5-49 在定位孔内塞焊 授人以鱼不如授人以渔 4、支柱的更换： （1）前支柱的截断： 步骤1：找到支柱上端的基准孔，并由此向下测量100mm，在该处内侧作标记。如图5-50所示。 步骤2：在两根截断线处仔细截断，为了锯切准确、方便，可采用锯切夹具。这种夹具可用边脚料自制，如图5-51所示。 步骤3：从支柱内侧仔细钻除支柱上两个切口之间和底部的焊点，卸下支柱。 图5-50 在前支柱截断位置标记 图5-51 用夹具使前支柱切口整齐 授人以鱼不如授人以渔 （2）前支柱的安装过程： 步骤1：安装前，把约70mm长的支柱内的旧泡沫充填材料 清除掉，以便充填新泡沫材料，让排水软管在排水管的连接 管插入时能够膨胀，如图5-52所示。 步骤2：把支柱上端截至与所需尺寸相配的对接接口。 步骤3：在支柱底座上钻出塞焊孔，塞焊将用CO2气体保护焊进行。 步骤4：在排水软管上涂以肥皂水，使连接管插入容易，然后将新支柱安装就位。如图5-53所示。 步骤5：将支柱夹紧固定，检测其定位配合情况。 步骤6：取下支柱，仅在塞焊接合面涂上透焊防锈剂。 图5-53 安装有排水软管的支柱 图5-52 清除前支柱内的旧泡沫材料 授人以鱼不如授人以渔 步骤7：在其余配合表面涂焊缝粘胶剂。 步骤8：按制造厂家的说明进行塞焊和缝焊，修整焊缝。 步骤9：由支柱内侧上部的注入孔注入泡沫材料，如图5-54所示。 步骤10：清除连接部位多余的泡沫材料。 步骤11：焊缝部位涂双组分环氧树脂保护漆和颜色涂料。 步骤12：在未填充泡沫材料的内表面涂防锈剂。 步骤13：装上车门和前翼子板，检查定位质量。 图5-54 注入泡沫材料 授人以鱼不如授人以渔 第九节 车门的维修 由于车门是汽车车身总成中的可拆卸部件，是由内、外板合成的盒式构件，故应根据其受损伤的轻重程度与情况的不同，采取不同修复方式。 （1）不卸掉内板，在车身上直接修复； （2）不卸掉内板，但须卸下车门在工作台