某钢箱梁桥支座脱空原因分析和处治.pdf

第30卷第4期 中 外 公路 2 010年8月 149 文章编号：1671—2579(2010)04—0149—04 某钢箱梁桥支座脱空原因分析及处治 陈福斌1。丁茂瑞1。吴健2，丁映辰3 (1．深圳市交通公用设施建设中心，广东深圳518040；2．深圳市综合交通设计研究院，3．华南理工大学土木与交通学院) 摘要：桥梁因施工过程控制不严格、主梁安装后未及时整体化等原固，导致桥梁出现 支座脱空病害，严重影响桥梁安全，必须进行处理。笔者针对深圳市某跨线钢箱梁桥出现的 支座脱空现状，分析了病害原因，提出了加配重、调整支座垫板厚度的处治方案，通过桥梁博 士软件进行验算并综合造价、工期等方面的分析。 关键词：支座脱空；病害原因；结构验算；处治方案 桥梁支座是桥跨结构与桥墩或桥台的支撑处设置 的传力装置。支座不仅要承受和传递很大的荷载，并 1 支座脱空原因分析及危害 且还应保证桥跨结构可以产生一定的变位，有合理的 传力方式，且不产生应力集中。桥梁在安装过程中，要 1．1支座脱空原因 求主梁与支座紧密接触，不得脱空。但由于施工及各 桥梁支座脱空一般都是由于施工不精心、质量控 方面的原因，支座脱空的现象时有发生。在中国很多 制不严导致梁体不能同时与支座4点密切接触造成 公路桥梁质量检查中，都存在支座脱空、偏位等问题， 的，具体表现在以下3个方面： 有的脱空相当严重。支座脱空在桥梁施工中是一个严 (1)支座垫石。1)施工过’程控制不严格，支座垫 重问题，支座脱空后，使局部承压增加，在反复荷载作 石标高不能满足设计要求。特别是弯、坡、斜桥，同一 用下，主梁会产生振动，影响桥梁的使用性能。同时支 梁体的4个支点高程均不相同，每个垫石标高没有精 座脱空会降低主梁的稳定性，会很快降低支座的使用 确控制、调整，导致单个梁体4个支座标高控制点不在 寿命，甚至使主梁破坏，所以支座脱空必须及时处理， 同一平面上，使得个别支座脱空；2)垫石施工粗糙，表‘ 但目前中国尚没有解决支座脱空的有效方法。笔者结 面不平，使梁与支座从面接触变为点接触，也会导致支 合深圳市某跨线桥现有的支座脱空病害，提出了切实 座脱空；3)+垫石混凝土强度不足，荷载短期作用就使 可行的处理方案，达到了预期的效果。 得垫石破碎飞散，造成支座偏斜、破损或脱空。 鬻弹黼鬻谍黼黼_黼黼胥常■■黼幸帮景鬻晕罐弹嚆晕鬻带弹岽鬻带谱带晕紊常黼黼带常紫帮带谱料紊谱带_jlE※并黼带并黼黼※兹黼囊靠带※鬻诺鬻弹紊_；蕾景雌晕雌崇鬻黼黼黼素最帮最黼槲鬻晕 [6]王宏．预应力筋与孔道壁之间的摩擦引起的预应力损失 参考文献： [J]。暨南大学学报：自然科学版，2005(1)． [7]梁勇旗，张文胜，f]zb雄，等．钢绞线预应力张拉中有关问 [1]JTGD62—2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵 设计规范[S]． 题探讨[J]．公路交通科技：应用技术版，2004(1)． [2]朱尔玉，刘磊，兰巍，等．现代桥梁预应力结构[M]．北京：[8]缪云伟，潘琪，王时越，等．预应力混凝土结构后张拉应力 清华大学出版社，2008． 试验研EEJ]．昆明理工大学学报，2001(5)． [9]杨国立，李瑞鸽．预应力混凝土梁中预应力损失检测方法 [3]叶见曙．结构设计原理[M]．2版．北京：人民交通出版社，