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SSShanghai Energy Conservation
上海节能 节 能 工 程
配电站与电动汽车充电桩
合建的应用研究
上海市电力设计院有限公司 宣婷婷 孙 燕
摘要:介绍、论证了配电站与分布式电动汽车充电桩合建的方案。研究解决了充电桩需求,解决充电桩
建设社会问题,使生产效率提高。
关键词:配网;配电站;电动汽车;充电桩;分布式
DOI:10.13770/j.cnki.issn2095-705x.2014.11.017
Application ResearchofCombinedConstruction of PowerDistribution
Stationand Electric VehicleChargingPile
Xuan ting ting, Sun yan
Abstract: It introduces power distribution station and distributed electric vehicle charging
pile combined construction resolution. It deals with request of charging piles and solves
social problems of charging piles construction to improve production efficiency.
Keywords: distribution network, power distribution station, electric vehicles, charging piles,
distributed
作为世界能源消耗大国和环境保护重要力量, 能源供给需求。电动汽车充电桩的建设成了发展
中国积极实施电动汽车科技战略,促进汽车工业产 新能源汽车的关键。
业结构升级和动力系统电动化转型,培育和发展电 在全力倡导和鼓励公民“绿色出行”的背景下,
动汽车社会,并取得了一定效果。中国政府在去年 充电基础设施的供求关系出现了极大的不平衡。
通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012- 二大电网公司都曾承诺过要为电动汽车车主提供
2020年)》中,确定到2020年,纯电动汽车和插电 便捷安全的充电服务。充电桩的需求分布广泛、需
式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量 求不集中,呈分布式。10kV(20kV)配电站布点多
过500万辆。 而密,与分布式电动汽车充电桩合建正好可以解决
按照《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》 电源缺少、土地、分布广泛等一系列问题,成为发展
到2015年左右,我国将在20个以上示范城市和周 “绿色出行”推广应用的可复制新途径,能从系统上
边区域建成由40万个充电桩、2000个充换电站构 扩大推广电动汽车规模和应用地域。
成的网络化供电体系,满足电动汽车大规模商业化 10kV(20kV)配电站与分布式电动汽车充电桩
【作者简介】宣婷婷(1977-),女,工程师,从事电气设计及管理工作。
孙 燕(1981-),女,工程师,从事电气设计工作。
上海节能
40SHANGHAIENERGY CONSERVATION
2014年第11期
SSShanghai Energy Conservation
节 能 工 程 上海节能
合建进一步完善基础设施建设,实现网络化、便利 不改变现有配电站标准设计中的10kV配电装
化;推进电动汽车充换电设施建设运营;配置简洁; 置、10kV配变,只在低压配电装置模块中增设充电
设备减少,投资减少,运行维护减少;节
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