伪满时期“新京”城市规划与建筑特色.docVIP

　　伪满时期“新京”城市规划与建筑特色 --第 1 章 概 论 1.1 如何确定论文选题 长春是的故乡,近 30 年来，这座城市的建设和发展与我的生活、工作和学习息息相关，许多建筑、很多街路已经与生活融为一体、密不可分，我对城市了解，并且充满了感情，本科和研究生专业都是“环境艺术设计”，这期间无论对室内装修设计，还是对室外环境艺术都非常感兴趣，并且从事了相关专业的实践工作，研究生论文选题之前，与导师方增伦副教授广泛讨论，并确定论文的主题，写一篇关于“长春城市规划和建筑特色”方面的论文，经导师的悉心指导，完成了这篇《伪满时期“新京”城市规划与建筑特色》作为毕业论文。 1.2 研究的目的、方法和意义 1.2.1 研究目的 上世纪三十至四十年代，长春经历了建城 100 多年以来重要的历史时期，近代殖民统治给长春打下了深深的烙印，这个烙印可以是无形的，它凝固在人们的记忆中，或者是学生时代的课本里，然而这个烙印也是有形的，它凝固在建筑中，凝固在城市的大街小巷中，我确定研究伪满时期长春城市的规划设计和建筑特色，因为这个主题中涉及到的主体至今还留存着使用价值，目的不言而喻，现代长春的建设和发展起源于伪满时期对城市规划，至今仍具指导意义，对这个课题进行解释和研究，对准确把握当今城市历史，如何更好的规划，具有现实意义。建筑是城市规划设计服务的对象之一，14 年的伪满统治，也是长春建筑历史上的飞跃，近代长春城市面貌经历了重要转型，它给我们留下的不仅仅是建筑本身的风格样式，同时也留下了凝固在建筑之中，长春被殖民而屈辱的历史。本文除了对伪满部分公共建筑的建筑风格、特点进行阐述，还用一个章节的篇幅，对溥仪的帝宫，现在的伪满皇宫博物院“同德殿”建筑历史和风格进行探究，追寻它的历史价值和艺术价值，更重要的是它在当今极强的教育价值。 1.2.2 研究方法 学习整理资料、实地踏查、与专家和导师讨论请教，是完成这篇论文的重要手段。这个课题的研究试图将伪满时期“新京”的城市规划、各大建筑特色集中展现出来，总结出标志性特征，为今后研究相关课题提供一个完整的体系，寻找、整理和研读了几十分份关于该课题的相关资料，为本文编写提供了理论和历史依据，其中有日本满洲国史编纂刊行会编写的，东北沦陷十四年史吉林编写组译制的《满洲国史》（上下卷），吉林文史出版社出版的《长春近代建筑图鉴》、《长春伪满洲国那些事》，长春市政协文史资料委员会编写的《长春中东铁路记事》，中国建筑工业出版社发行、布野修司（日）主编的《亚洲城市建筑史》、杨秉德主编的《中国近代城市与建筑》，伪满皇宫博物院院长李立夫编写的《伪满洲国旧影》，吉林建筑工程学院李之吉、戚勇编写的《长春近代建筑》，长春电视台所著的大型电视纪录片《发现长春》系列丛书等，另外整理和学习了相关课题研究的硕士、博士论文近百篇，为本文的编写提供理论和历史依据，在实践过程中，多次前往长春伪满皇宫博物院、伪满国务院旧址、八大部等省市重点文物保护单位，考察并亲身印证所掌握材料的真实情况。在论文撰写过程中，的导师方增伦副教授给予了重要帮助，包括敲定论文主题和题目，到对象研究的思路和方法，如何提出问题并解决问题等。 ........... 第 2 章 伪满时期“新京”的城市规划 2.1 “新京”前的历史沿革 2.1.1 城市历史沿革 长春的历史很年轻，至今仅有二百多年，它起源于伊通河沿岸的“长春堡”，清朝嘉庆七年（1802 年）政府解除封禁，大批农民纷纷入关，长春厅在城市北部设立。道光五年（1825 年）,长春厅迁入城内。1865 年建筑城垣，占地 5 平方公里。长春规划和建筑历史的重要转折事件是 1896 年，帝俄入侵了清朝东北地区。攫取中长铁路的修筑权，后在长春建立起俄国人的居住区。日俄战争在 1906 年以俄国战败结束，日本帝国主义取代俄国在长春的权益。1908 年，为扩大“满铁附属地”，日本人开始建设长春火车站，在其附近开辟商埠,1931 年日本人发动“九·一八”事变，拉开了日本帝国主义入侵中国的序幕，长春彻底沦为日本帝国主义的殖民地。1932 年 3 月 9 日，在日本帝国主义扶持下的末代皇帝爱新觉罗·溥仪建立了傀儡政权—满洲国，年号“大同”，1934 年定长春为“国都”，改名为“新京”，“满洲帝国”诞生，溥仪也有“执政”身份成为“皇帝”，年号从“大同”改为“康德”，长春作为“新京”开始了近十四年的日伪统治，帝都自然也成为政治、军事、经济和文化的中心，“伪满洲国”从此拉开了序幕。 2.1.2 城市地理 “新京”位于北纬 43°53′6″、东经 125°18′55″。海拔高度为 218.17米，位于东北平原中部，松辽凹陷的东部边缘。地貌上属于台地类型，地表形态微波起伏，相对高度差三十到五十米。伊通河由南向西北贯穿整个城市东半部。地质基础相对稳定，为建