直接空冷机组冷却系统防寒防冻措施 coldproofing and frostproofing measures on direct-cooled system of air-cooled generator.pdfVIP

2006年10月 吉 林 电 力 Oct．2006 E1ectricPower 第34卷第5期(总第186期) Jilin V01．34 直接空冷机组冷却系统防寒防冻措施 Measureson ofAir—cooled and Direct—cooled Frostproofing System Coldproofing 段 刚，耿真 (大唐长山热电厂，吉林松原 131109) 摘 要：针对我国北方冬季环境温度低，直接空冷机组凝结水易发生结冻现象，分析了结冻的原因为冷凝水过冷、 停运空冷凝汽器时系统有残留的凝结水、蒸汽分配箱入口蝶阀的严密性不好及低负荷运行等。提出了防止冷凝水 过冷，合理调解负荷、风机、蒸汽分配箱进量，增加电伴热装置等防寒防冻措施，避免发生冬季结冻现象。 关键词：防寒；防冻；空冷机组；凝汽器 中图分类号：TK264．11 文献标识码：B 文章编号：1009—5306(2006)05一0039—02 随着我国火力发电的快速发展，在富煤缺水地 体排出，防止运行中在管束内部的某些部位形成死 区建设大型空冷机组成为解决煤水矛盾的技术措施 区，避免冬季形成冻结的情况。轴流变频调速冷却风 之一，国内空冷机组建设速度空前，装机容量已跃居 机设置在空冷凝汽器下部，使空气流过散热器管束 世界前列。目前在我国北方冬季环境温度在一20℃ 外表面将排汽凝结成水，汇集到集水联箱流回排汽 以下，直接空冷机组在启、停过程或低负荷运行时， 装置。抽空气管道接到每个冷却单元逆流空冷凝汽 空冷系统易发生集水联箱、管路、阀门结冻现象，直 器的上部，运行中不断将空冷凝汽器中的空气和不 接影响到的机组安全稳定运行。内蒙古大唐托克托 凝结气体抽出，保持系统真空。 发电有限责任公司三期5、6号机组为东方汽轮机厂 生产的NZK一600／538／538MW型亚临界一次中间 2系统结冻原因分析 再热机组，冷却方式为直接空冷，其空冷系统的冬季 防寒问题十分关键，我们在实际工作中对空冷系统 a．假设排气压力控制工作正常，排出蒸汽压力 防寒防冻进行了深入细致的研究，并采取了一系列 在排空气单元的抽气下限又下降。大量的空气和凝 有效措施。 汽器内未冷却的气体开始聚积，使可能导致冷凝器 内的冷凝水过冷从而在冬季很低的环境温度下冻 1 系统概况 结。 b．停运空冷凝汽器时，如果系统有残留的凝结 直接空冷机组是将汽轮机做功后的排汽进入排 水或蒸汽没有被及对排尽，滞留在系统中的蒸汽在 汽装置，出口经一根排汽主管道穿过汽机房外，主管 环境温度冷却下，将发生空冷凝汽器换热管束、抽真 路蒸汽在一定高度时分成若干个蒸汽分配管，蒸汽 空管结冻现象。 通过每一蒸汽分配管分别通过入口蒸汽蝶阀进入相 c．如果蒸汽分配箱入口蝶阀的严密性不好，在 应空冷凝汽器蒸汽分配联箱；空冷平台上总共安装 停运空冷凝汽器时，有少量蒸汽漏入