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鹤辉高速第二梁场箱梁安装施工方案
一、工程概况
鹤辉高速第二预制梁场20米,30米,40米箱梁安装
二、编制依据
1、鹤辉高速公路设计图纸;
公路桥梁架设的现行施工规范、安全规则、验收标准等;
3、施工现场及周围环境的调查分析;施工单位现有的人力、 物力、设备情况;
4、我施工单位以往类似的施工经验;
主管部门的批示文件及有关要求;
项目部对我施工单位在施工中的要求;
超重吊装安全技术规范;
质量手册及程序文件等有关要求。
三、施工准备
一、施工准备
1、道路准备:根据现场条件,对运梁车便道修整,而且尽可能的将便道沿主线226省道、罗圈互通吕直,尽量减小运梁车的转弯半经,以确保运梁安全。
人员配置:
现场负责人:齐永辉
架桥队队长:刘义法
运梁车司机:田德利、刘义杰
架梁施工员:刘栓稳、张利民、张飞
3、支座与临时支座准备和安装:首先确保支座无质量缺陷。支座安装一般分两步:1.支座顶板与箱梁座面的链接安装2.支座底板在顶与垫石链接安装。具体工艺由项目部技术人员作技术交底。临时支座安装时,将沙桶内的沙子量控制在桥面标高范围之内,尽量将误差减小,以便于调整桥面标高。
施工方案
1.梁场指挥人员事先拟定起梁顺序,并将箱梁编号起梁前选用在受力范围内的钢丝绳,起梁人员必须听从起重指挥员的指挥,确保龙门吊的同步运行,将梁稳稳的放在运梁车上,在进行下一片梁的起吊准备工作。
2.箱梁的运输:运输前确保梁体固定是否牢固,运梁车各部位机械性能是否良好,特别是制动系统。确认各个部位没有问题以后方可运梁,途中梁车行走速度必须稳定,不可忽快忽慢。
五、质量保证
严格执行现场技术人员及监理工程师所有技术要求,强调所有参于人员的责任人。
六、安全保证
严格执行以上几条,并且进行所有参与人员的安全意识教育工作,始终将精心、细心、小心的安全意识放在心中,一切的安全措施、条例,制度熟记于心。
架桥机施工准备
1、我们准备40米160T双导梁步履式配重过孔架桥机一台套,四桥200T运梁车二台。
2.道路准备:主线由于走226省道,车流量大,梁体长,为保证运梁安全必须运梁时两头进行车辆避让,所以小河口大桥为第一个要架梁的桥,罗圈互通路基必须保证平整畅通。
3.人员准备:我们配电器安装维修工、机械安装维修工各一名,起重机司机一名,起重指挥员一名,技术员、安全员、施工员各一名,特具经验的运梁司机二名,杂工二名。
运梁车运梁行动中注意的问题
为了保证运梁安全,在运梁车装梁完毕且已牢牢固定后,运梁车各个运转机构安全可靠方可运梁,在爬坡时运梁车主车两边各配一人,抱木头随运梁车同步行起,为防止运梁车在上坡时,因突发自身故障,使运梁车刹车失灵,自行倒退时用木头档车轮使其停止,保证运梁车及人员安全。
九、?架桥机的拼装
1、架桥机采用贝雷桁架作主要承载受力构件,在组装前要必须对纵导梁、横导梁等进行探伤检查,确保主受力杆件安全可靠。
2、上桁车、前肢腿的连接部位用10.9级的高强度螺栓联接,基本允许应力[σ]=5290kg/cm,剪切应力0.6[σ]=3170kg/cm,不得使用普通螺栓代替。
3、在架桥机前台车的导梁上使用托架分配导梁的受力,避免导梁受力集中而损坏导梁。
3、组拼架桥机现场条件要求。
4、完成存梁厂至桥头路基的填平,路基标高要达到桥面的标高。
5、对桥头路基的平整使得25吨汽车吊能够在上面工作,并用以存放架桥设备和拼装架桥机;
6、有充足稳定电网电源;
7、所有架桥要走行的曲线段外轨不准设超高
十、对桥梁墩台跨度施工质量要求
1、对桥梁墩台中心线、支座垫石标高、墩台跨距等,施工单位必须在架梁前进行全面较核测量。
2、对桥梁墩台上的支承垫石,都必须用铅油划好中线位置线,特别注意对安放哪种支座(固定支座、活动支座)在墩台标注。每片梁有四个支座,每端两个支承垫石标高必须相同,有误差必须在架梁前补平。
3、对架设预制梁梁长、支座锚栓中心距要详细测量。
4、对要架设预制梁进行检查,防止将梁体有损坏的预制梁投入架设。
十一、架桥机组装作业程序及规则
1、贝雷片之间的组合,贝雷片组成架桥机导梁。
2、前支腿和液压缸及液压系统的安装,。
3、中支腿的安装。
4、托滚和行走部分的安装。
5、天车的安装。
6、安装电控系统。
7、调试。
十二、组装及调试
一、准备工作
1、熟读设备使用说明书及其它相关出厂技术文件,了解设备组成、结构特点,准备组装场地、机具和人力,明确具体组装任务。
2、认真清点出厂零、部件,同时检查各构件在运输过程中有无损伤、变形,若有应及时修复后,方可使用。
3、认真检查、清理、平整组装场地(通常在
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