变频器保养与维护课件.ppt

变频器维修与维护;目录;1、变频器组成;过电流 过电压 欠电压 快速熔断器故障 过热 短路故障 ;二.变频器故障综合分析与处理方法;2、变频器故障分析 2.1在运行中频繁出现 的自动停机现象，并伴随着一定的故障显示代码，其处理措施可根据随机说明书 上提供的指导方法，进行处理和解决。这类故障一般是由于变频器运行参数设定 不合适，或外部工况、条件不满足变频器使用要求所产生的一种保护动作现象 ;2.2由于使用环境恶劣，高温、导电粉尘引起的短路、潮湿引起的绝缘降低 或击穿等突发故障（严重时，会出现打火、爆炸等异常现象）。 处理方案: 这类故障发生后 ，一般会使变频器无任何显示，其处理方法是先对变频器解体检查，重点查找损坏件，根据故障发生区，进行清理、测量、更换，然后全面测试，再恢复系统， 空载试运行，观察触发回路输出侧的波形，当6组波形大小、相位差相等后，再加载运行，达到解决故障的目的 ; 3.1 主电路故障 （1）整流桥的损坏 变频器整流桥的损坏也是变频器的常见故障之一，早期生产的变频器整流块均以 二极管整流为主，目前部分整流块采用晶闸管的整流方式(调压调频型变频器)。 整流块损坏后一般会出现变频器不能送电、保险熔断等现象，三相输入或输出端呈低阻值或短路 （正常时其阻值达到兆欧以上） 。 在更换整流块时，要求其在与散热片接触面上均匀地涂上一层传热性能良好的硅导热膏，再紧固螺丝。 如果没有同型号整流块时，可用同容量的其它类型的整流 块替代，其固定螺丝孔，必须重新钻孔、再安装、接线。 ; （2）充电电阻易损坏 原因1：如主回路接触器吸合不好时，造成通电时间过长而烧坏；或充电电流太大而烧坏电阻； 原因2：重载启动时，主回路通电和 RUN信号同时接通，使充电电阻既要通过充电电流，同时又要通过负载逆变电流， 故易被烧坏。 其损坏的特征，一般表现为烧毁、外壳变黑、炸裂等损坏痕迹。也 可根据万用表测量其电阻（不同容量的机器，其阻值不同，可参考同一种机型的 阻值大小确定）判断。 ; （3）逆变器模块烧坏 中、小型变频器一般用三组IGBT；大容量的机种均采用多 组IGBT并联，故测量检查时应分别逐一进行检测。 IGBT的损坏也可引起变频器OC 保护功能动作。 损坏原因: 输出负载发生 短路；负载过大，大电流持续运行；负载波动很大，导致浪涌电流过大；冷却风 扇效果差；致使模块温度过高，导致模块烧坏、性能变差、参数变化等问题，引 起逆变器输出异常。 例1：一台FRN22G11S-4CX变频器，输出电压三相差为106V，解体在线检查逆变模块（6MBP100RS-120）外观，没发现异常，测量6路驱动电路也没 发现故障，将逆变模块拆下测量发现有一组模块不能正常导通，该模块参数变化很大（与其它两组比较），更换之后，通电运行正常。 例2：MF-30K-380变频器在启动时出现直流回路过压跳闸故障。这台变频器并不是每次启动时，都会过压跳 闸。检查时发现变频器在通电（控制面板上无通电显示信号）后，测得直流回路 电压达到500V以上，由于该型变频器直流回路的正极串接了SK-25接触器。在有合闸信号时经过预充电过程后吸合，故怀疑预充电回路性能不良，断开预充电回 路，情况依旧。用电容表检查滤波电容发现已失效，更换电容后，变频器工作正常。 ; 3.2辅助控制电路故障 变频器驱动电路、保护信号检测及处理电路、脉冲发生及信号处理电路等控制电路称为辅助电路。 原因：较为复杂，除固化程序丢失或集成块损坏。 故障处理方法：一般只能采用控制板整块更换，或集成块更换，其他故障较易判断和处理。 ; （1）驱动电路故障 驱动电路用于驱动逆变器IGBT，也易发生故障。一般有明显的损坏痕迹，诸如器件（电容、电阻、三极管及印刷板等）爆裂、变色、断线等异常现象，但不会出 现驱动电路全部损坏情况。处理方法一般是按照原理图，每组驱动电路逐级逆向检查、测量、替代、比较等方法；或与另一块正品（新的）驱动板对照检查、逐 级寻找故障点。 大功率晶体管工作的驱动电路的损坏也是导致过流保护功能动作的原因之一。驱动电路损坏表现出来最常见的现象是缺相，或三相输出电压不相等，三相电流不平衡等特征。 处理故障步骤：首先对整块电路板清灰除污。如发现印刷电路断 线，则补线处理；查出损坏器件即更换；对怀疑的元器件，进行测量、对比、替代等方法判断，有的器件需要离线测定。 驱动电路修复后，还要应用示波器观察各组驱动电路信号的输出波形，如果三相脉冲大小、相 位不相等，则驱动电路仍然有异常处（更换的元器件