焊接防护面罩 - 港闸区.ppt

船舶焊工常见事故的预防 南通市安全生产宣传教育中心 杨成 触电 触电原因： 一、有限空间内作业。船舶焊接时焊工有事在比较狭小的船舱内，进出不方便，甚至转身都比较困难，身体会直接触及舱板。工人在笑空间内作业，周围都是金属材料，更换焊条是极易发生触电事故。 二、夏天、梅雨季节是触电高发期。夏天甲板表面温度、舱内温度都很高，有时甚至高达50°C-60°C），因为高温人体大量流汗，身体抗阻大大减低（正常的人体在工作环境潮湿、皮肤出汗时，会降低到500-1000欧姆；梅雨季节，空气比较潮湿，这两个季节发生触电的概率比平时要高得多。国内曾发生过一起36V安全电压电死人的事故。 三、电缆线绝缘层破损。船舶修造或拆除，尤其是一些小型私人造船或拆船厂，电缆线乱拉现场严重在加上室外作业经常受风吹、日晒、雨淋等，绝缘老化变质，容易出现焊机和电缆的漏电现象，而发生触电事故。 预防触电 预防触电主要五个方面： 一、穿戴合格的劳动防护用品。严格检查绝缘防护装置是否符合安全要求。 1、焊接防护面罩。面罩是用来保护面部、颈部的一种遮蔽工具，防止焊接时的飞溅、弧光及熔他和焊件高温灼伤。 如果不正确佩戴防护面罩，点焊后6-8小时，工人双眼会出现异物感和轻度不适；严重时双眼有灼伤感和剧烈疼痛，怕光流泪，眼皮抽搐、痉挛，视物模糊。这是，眼睛可出现眼球表面充血、水肿，眼睑及周围皮肤潮红，并可有水泡形成，角膜上皮脱落。 焊接劳护用品 依结构型式面罩有手持式（盾式）和头戴式（盔式）两种，手持式较常用。头戴式（盔式）也有安全帽式焊接面罩、送风式电焊面罩。 依工作原理又可分为传统焊接面罩（又称黑玻璃焊接面罩）和自动变光焊接面罩2类。传统焊接面罩正面开有长方形孔，内嵌白色玻璃和黑色玻璃。黑玻璃有减弱弧光和过滤红外线、紫外线的作用，按颜色的深浅不同分为六个型号，即?7~12?号。号数越大，颜色越深，在使用中应根据焊接电流、焊工年龄和视力情况选用。焊工在每次焊接前必须要移开焊接面罩以便看清焊接对象，频繁的移动焊接面罩，会加速焊工的疲劳，并影响焊接作业的效率。在多人同时进行焊接作业的场合，容易受到周边弧光辐射的伤害。自动变光滤光屏具有亮态和暗态两种状态，自动变光焊接面罩利用光电控制原理，在开机状态下呈遮光号3的亮态，便于焊工看清楚焊接对象，一旦起弧，焊接滤光片瞬间由亮态变化到预先设定的暗态遮光号，保证焊工在焊接准备及焊接过程中均能清晰观察焊接质量，或移动到下一个焊点。在此期间，焊工无需掀起或放下焊接面罩，即使周边存在其他焊接点的弧光辐射也不会受到伤害。 焊接劳护用品 焊接劳护用品 焊接劳护用品 2、工作服。工作服是防止弧光及火花灼伤人体的防护用品，在穿着时应扣好纽扣，扣好袖口、领口、袋口，上衣不要束在裤腰内。一般为白色的帆布工作服。 焊接劳护用品 3、焊工手套。焊工手套是保护焊工手臂和防止触电的专用护具。工作中不要戴手套直接拿灼热焊件和焊条头．破损时应及时修补和更换。 4、护脚通常用耐热且不易燃材料制作，防止脚部烫伤。 焊接劳护用品 5、工作鞋。焊工工作鞋是用来防止脚部烫伤、触电，应使用绝缘、抗热、不易燃、耐磨损、防滑材料制作。 预防触电 二、使用安全电压。在船舱内作业时，焊工应避免以头、背等未戴绝缘物的部位碰触金属容器，照明设备一律采用低压照明。在比较潮湿而触电危险性较大的环境中，安全电压为12V。 三、安装自动断电装置。现场条件比较恶劣的，可在电焊机上安装自动断电装置，是焊机引弧时电源开关自动合闸、停止焊接时电源开关自动打开，以保证焊工在更换焊条时不发生触电事故。 预防触电 四、指定专人监护。在舱内作业时，两天可轮流工作，以便互相照顾，或设一名监护人员，随时注意操作人员的安全状态，遇到危险时可立即切断电源进行抢救。在这里要确保必要的防范措施的落实；检查作业每一个步骤的安全，随时掌握在舱内作业人员的人数及状况，发生紧急情况及时报警等。 五、A：电源线是焊机与电网的连接导线，电压较高（380V/220V），危险性较大，因此其长度一般不得超过2-3米。一般来说，船舶焊接焊机不放在船舶甲板上，而是放在地面。电焊机外壳要有良好的接地，且接地电阻值不得超过4欧姆。 B：连接焊机、焊钳和工件的焊接回路导线，其长度一般以20-30米为宜，过长则会增加电压降并使导线发热。在船舶焊接时，则是将焊接回路导线架空，不直接拖在甲板上或将电缆线搭在肩上或缠在腰间。 六、电焊机的使用坚持“一机一箱一闸一漏”的原则。即每台电焊机必须配备一个独立的电源控制箱，控制箱没有自动空气开关和漏电保护器。 火灾爆炸 由于船舶焊接环境特殊，尤其修船、拆船环境更为复杂，有些焊工的安全意识比较差，对所焊割的设备、装置或管道的性质了解不清，盲目动火，对焊割现场（焊割件）性质虽