第二章 感应式电能表20120806.pptVIP

第二章 感应式电能表 本章主要内容 感应式电能表基本原理 感应式电能表的误差特性 感应式电能表的调整装置 第一节感应式电能表结构和工作原理 0、引论 感应式仪表定义 利用固定交流磁场与该磁场在可动部分的导体所感应的电流之间的作用力而工作的仪表，称为感应式仪表。 感应式仪表组成 测量机构和辅助部件（基架、底座、外壳、端钮盒和铭牌）组成。 第一节感应式电能表结构和工作原理 一、单相感应式电能表的结构 测量机构 由驱动元件（电流线圈、电压线圈）、转动元件（铝盘）、制动元件（永久磁铁）、上轴承、下轴承、计度器组成。 辅助元件 由基架、外壳、端钮盒、铭牌（标明主要参数）组成。 第一节感应式电能表结构和工作原理 第一节感应式电能表结构和工作原理 二、单相感应式电能表的驱动力 基本原理——电磁感应原理（电磁场理论） 正弦变化的电流产生正弦变化的磁场 通电导体在磁场中会受到力的作用 载流导体电磁力方向判别方法——左手定则 第一节感应式电能表结构和工作原理 右手螺旋定则（安培定则） 通电直导线中的安培定则（安培定则一）：用右手握住通电直导线，让大拇指指向电流的方向，那么四指的指向就是磁感线的环绕方向； 通电螺线管中的安培定则（安培定则二）：用右手握住通电螺线管，使四指弯曲与电流方向一致，那么大拇指所指的那一端是通电螺线管的N极。 第一节感应式电能表结构和工作原理 第一节感应式电能表结构和工作原理 在电流线圈交变工作磁通和电压线圈交变磁通的共同作用下，产生作用力矩，推动感应式电能表转盘转动。 第一节感应式电能表结构和工作原理 第一节感应式电能表结构和工作原理 第一节感应式电能表结构和工作原理 第一节感应式电能表结构和工作原理 驱动力矩 电磁力与作用力臂的乘积即为使转盘转动的驱动力矩。 第一节感应式电能表结构和工作原理 由于转盘的转动惯量较大，因此转盘的转动方向决定于瞬时转矩在一个周期的平均值，即 作用在转盘上的瞬时力矩有两个，分别为： 一个周期内的平均转矩如下: 第一节感应式电能表结构和工作原理 上式式感应电能表驱动力矩的基本公式，它表明：电能表的驱动力矩与穿过转盘的两个磁通以及它们之间的相位角的正弦的乘积成正比。 第一节感应式电能表结构和工作原理 驱动力矩与负载功率的关系 在感应式电能表中，确定了驱动力矩和负载功率的关系才可以实现电能的准确计量。电压线圈电压U可近似地认为： 第一节感应式电能表结构和工作原理 第一节感应式电能表结构和工作原理 转盘转速与负载消耗电能的关系 N=nT=APT=AW 根据上述公式可看出，负载消耗的电能与转盘的转数成正比。 电能表常数、电能表功率、电能表转数间关系 （1）直接接入 （2）间接接入 第二节 感应式电能表的误差特性 误差原因：电能表在工作过程中除驱动力矩和制动力矩外，还有抑制力矩、摩擦力矩和补偿力矩等附加力矩的作用，将破坏转盘转速和负载功率成正比的关系，引起电能表计量误差。 误差分类 基本误差：电能表在规定电压、频率和温度条件下，测得的相对误差值。 附加误差：电能表在运行过程中，由于电压、频率和温度等外界条件变化所产生的误差。 第二节 感应式电能表的误差特性 一、电能表的负载特性曲线 第二节 感应式电能表的误差特性 电流抑制力矩 随负载电流的三次方变化，驱动力矩 随电流的一次方变化，当负载电流变化时，将破坏它们之间的比例关系，出现电流抑制力矩产生的误差，为电流抑制误差。 电压抑制力矩 随负载电压的三次方变化，电能表一般在接近额定电压下运行，测定基本误差在额定电压下进行，所以电压抑制力矩 只随转速变化，和制动力矩转速变化的基本作用相同，对电能表不会引起明显附加误差。 抑制力矩产生的误差为负误差。 第二节 感应式电能表的误差特性 (2)摩擦力矩的影响 摩擦力矩：当转动元件旋转时，转轴与转轴之间、计度器的传动齿轮之间，必然产生一个与驱动力矩方向相反的力矩，即摩擦力矩。 摩擦力矩总是阻碍转盘转动，使电能表产生负误差，驱动力矩越大误差越小，否则就越大。 (3)电流铁芯磁化曲线的非线性影响