象山大道专家评审2016.2.28.pptVIP

7.光纤通信： 交警专用光纤：主要19个路口按照用一芯、备一芯，道路双侧铺设，即19*2*2=76芯；交通监控26处，其中19处与路口的电子警察共用一芯，剩余7处预留，道路单侧铺设，即（26-19）=7芯；路段抓拍18处，道路单侧铺设，对向抓拍数据经过路管道与铺设光纤一侧汇聚共用1芯，即18芯；5处分控中心，道路单侧铺设，铺1芯，即5芯；高清卡口2处，道路单侧铺设，各铺1芯，即2芯。高点监控不单独铺光纤，就近接入路口或者路段抓拍汇聚点或者交通视频监控点。 合计76+7+18+5+2=108，剩余20芯，用于加密相邻路口相距较远且途中无过路管道的路段。128芯光纤最后均接入交警支队。 公安治安监控专用光纤：主要19个路口监控，道路双侧铺设，各铺一芯，即19*2=38芯；路段监控选取相邻路口之间合适位置做汇聚点，共24处，道路双侧铺设，即24*2=48芯；5处分控中心，道路单侧铺设，铺1芯，即5芯。 合计38+48+5=91，剩余37芯，用于加密相邻路口相距较远且途中无过路管道的路段，以及连接沿路的派出所。128芯光纤最后均接入市公安局中心机房。 光纤采用室外单模光纤，配合单纤光纤收发器使用，节约了管道资源。 三、智能交通系统平台及关键技术 四、交通标志 1.指路标志 指路标志版面大小统一按5m*3m设置，标志牌净空6.5m 标志牌杆件采用悬臂式L杆，其中象山大道采用8m、10m长悬臂，相交道路采用6-8m长悬臂。 深圳大道以北路段杆件按新建，以南路段利用现有杆件，共新建73套指路标志。 2.分车道指示标志 分车道指示标志版面大小统一按4m*2.4m设置,标志牌净空6.5m 标志牌杆件采用悬臂式L杆，象山大道采用8m、10m长悬臂。 深圳大道以北路段杆件按新建，以南路段利用现有杆件，共新建26套分车道标志 3.其他交通标志（共新建109套其他交通标志） 四、交通标志 2.动态交通诱导标志 分别在象山大道-海慧路口西进口、雨霖路口北出口、漳河大道北出口、深圳大道路口南进口设置四块动态交通诱导标志。 海慧路 深圳大道 雨霖路 象山大道 诱导屏1 诱导屏2 诱导屏4 诱导屏3大样图 诱导屏3 交通信号灯设置依据道路交通信号灯设置与安装规范、道路交通信号灯的要求。 机动车信号灯为保证有较好的识认性，主车道信号灯采用附着于悬臂式信号灯L杆式，辅助灯可采用单立柱式。 人行信号灯红色时采用行人站立图案，绿色时采用行人行走图案。人行信号灯需内置盲人过街响声器,音量可调；同时红灯灯芯设有倒计时显示功能，可以在绿闪时间显示倒数数字。 交通信号控制系统要求能满足“绿波带”信号区域联网控制功能。 五、交通信号控制系统 1、设计原则 象山大道的交通信号控制系统改造一共涉及19个路口，改造内容： 1）信号灯部分，将使用多年、设备陈旧、风格不统一的10个路口的信号灯进行更换，并新建6个路口的信号灯，保留3个路口的信号灯。 2）信号机部分，将原有陈旧或无法统一进行接入管理的7个路口的信号机进行更换，并新建6个路口的信号机，保留6个路口的信号机。（如采用SCATS信号控制方案则需要对19个路口的信号机全部更换） 2、设计内容 滨湖路口 丹桂路口 望兵石路口 漳河大道路口 中天街路口 荆襄大道路口 关帝路口 雨霖路口 天鹅路口 塔影路口 海慧路口 象山一路口 象山二路口 泉口路口 竹园北路口 长宁大道路口 新建信号灯路口 改造信号灯路口 高清电子警察主要是对信号灯控路口的闯红灯车辆进行自动检测和拍摄。本工程电子警察系统采用高清视频检测闯红灯一体机系统 ，并具备卡口（含反向卡口）功能。 电子警察满足《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GAT496-2014）、《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》GAT832-2014）中功能要求。 具备卡口抓拍、闯红灯抓拍、视频测速、车牌识别、车身颜色识别、车辆类型识别、驾驶人面部特征记录、禁左、禁右、压线、不按车道行驶、逆行、拥堵、违章变道、违章停车抓拍等功能 。 摄像机采用300万与700万像素的高清摄像机，300万可抓拍1-2车道，700万可抓拍1-3车道。采用视频检测。 4.1、高清电子警察-路口闯红灯抓拍 四、高清电子警察及高清卡口 摄像机选择理由： 考虑到700万摄像机的市场价格约为300万摄像机的1.6倍 六、高清电子警察及高清卡口 1、高清电子警察-路口闯红灯抓拍 象山大道共设置19处带卡口(含反向卡口)功能高清电子警察，其中改造电子警察11处，新建电子警察8处。 滨湖路口 丹桂路口 望兵石路口 漳河大道路口 关帝路口 中天街路口 荆襄大道路口 竹园北路口 白云大道路口 雨霖路口 天鹅路口 塔影路口 海慧路口 象山一路口 象山二路口 泉口路口 长宁大道路口 关公大道路口 深圳大道路口