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城乡道路绿地规划设计 沈阳市水木园林工程有限公司 奚 悦 沈阳市绿都景观设计有限公司 朱 颖 道路绿化是城乡园林绿化的再 行道和两条行道树。一一般城镇 、 小于20％。 要组成部分。它以线状或网状的形 次干道宽在40米以时，为r分离小 2．行道树的种植规划 在人行 式广泛分布于城乡之间。联系城乡 同方向车流，均采用此种模式，I丁 道和车行道之间留出一条连续的、 之间的 “点”和 “面”的绿地，从 有效提高交通效率。但由于机动车 不加铺装的种植带，为树带式种植 而组成完整的城乡园林绿地系统， 辆与非机动车辆不能分开行驶，仍 形式。在交通量比较大，行人多而 调节道路及附近地区的温度、湿 然存在互相干扰的矛盾。这种形式 人行道又狭窄的街道上，行道树宜 度、减低风速，改善小气候，美化 多用于城乡结合区道路。 采用树池式的种植方式。城乡道路 城乡、方便交通等。 5．三板四带式 用两条绿化分 绿化面貌如何，主要取决于选择什 一 ， 道路绿地的断面布置形式 隔带把车行道分成3块，中间为双 么样的树种。首先选用乡土树种， 道路绿地的布置形式取决下 向机动车道，两侧为非机动车道， 适应当地生长环境，移植易成活， 连同车道两侧的行道树共为4条绿 生长迅速而健壮。对土壤、水分、 带。此种设计用地面积较大，但解 肥料耍求不高，耐修剪、病虫害 决了机动车和非机动车混合行驶的 少、抗性强的树种，并要求树种树 矛盾，尤其在非机动车辆多的情况 龄长、材质优良。景观方面树干挺 下是较适合，交通方便、安全。 拔、树形端正优美、树冠冠幅大、 4．四板五带式 利用中间3条绿 枝叶茂密、遮阴效果好。枝干无 化分隔带将车道分成4条，这种道 刺、花果无毒、无臭味、落果少、 不同道路的断面形式，我国现有城 路分别将l：下行机动车和非机动车 无飞毛、少根蘖。春季发芽、展叶 乡道路可分为一板式、两板式、j三 分开，互不干扰，保证了行车速度 早，秋季落叶晚，而日‘落叶期整 板式等，道路绿地相应地出现了一 莉1行车安伞。但用地面积较大，其 齐。有些城市将本市的市树定为主 板两带式、两板三带式、三板四带 中部绿带可考虑用栏杆代替，以节 要的行道树种。 式、四板五带式等断面形式。 约道路用地。 5．分车带绿地 道路上设立分 车带绿地是将人流与车流分开，机 机 机 自 动车辆与非机动车辆分开，保证不 同速度的车辆能快速安全行驶。分 ’-，’ ■ ～ 妻 茎 牟带绿地的宽度依行车道的性质和 街道总宽度而定，城乡丰要公路4