天津与上海口岸陆向腹地辐射能力对比研究-南开大学现代物流研究中心.PDFVIP

港口经济论坛 O R T PE C O N O M Y 天津与上海口岸 陆向腹地辐射能力对比研究 杨静蕾 吉阿兵 李艳梅 （ 1.南开大学泰达学院天津300457；2.复旦大学管理学院上海200433； 3.南开大学经济与社会发展研究院天津300071） 摘要：本文搜集了2009～2011年我国31个省、市、自治区（不含港、澳、台地区）从天津口岸 和上海口岸进出口货值以及各省市自身对外贸易的进出口总额，按照“口岸对腹地的吸引力”和 “不同腹地对口岸的贡献度”两个维度，对天津口岸和上海口岸陆向腹地辐射能力进行评价，从腹 地辐射能力层面为提高天津口岸竞争能力提出了对策建议。 关键词：口岸；陆向腹地；吸引力；贡献度 献度的差异，即不同腹地在口岸进出口总额中所占的比 一、引言 例。随着我国高速公路网和内河航道的建设，我国各口岸 天津口岸和上海口岸是我国主要的海上门户，在我 的通达性从理论上已经覆盖全国。因此，各口岸对腹地的 国对外开放中有着重要的地位，但是与上海口岸相比， 辐射能力主要体现在第二、三层次。 天津口岸在腹地经济活跃程度、港口吞吐量和集装箱吞 本文以省、直辖市、自治区为基本空间单位，搜集了 吐量等方面还有一定差距。上海口岸进出口总额一直都 2009～2011 年我国31 个省、市、自治区（不含港、澳、台地 高于天津口岸的进出口总额，年平均进出口总额是天津 区）从天津口岸和上海口岸进出口货值以及各省市自身 的3 倍多；早在2005 年，上海港货物总吞吐量就超过新 对外贸易的进出口总额，按照“口岸对腹地的吸引力”和 加坡港，成为世界第一货运港；2010 年，上海港集装箱吞 “不同腹地对口岸的贡献度”两个维度，对天津口岸和上 吐量超过新加坡港，成为世界第一大集装箱港；2013 年 海口岸陆向腹地辐射能力进行评价。 9 月29 日，中国（上海）自由贸易试验区正式挂牌，加快 二、天津口岸与上海口岸对陆向腹地的 了上海国际航运中心的建设。新中国成立以来，天津口 吸引力 岸在自然条件并不是太好的情况下，一直是北方地区重 要的对外开放的窗口，2013 年天津港货物吞吐量突破5 口岸对腹地的吸引力是腹地从某口岸进出口货值与 亿吨，成为世界第四大货运港。 腹地进出口总额的比例，口岸j 对腹地i 的吸引力越高，代 作为区域对外开放的门户，口岸对腹地的辐射能力 表腹地i 对口岸j 的依存度也越高。其计算公式为： 应包括三层含义：一是，口岸物理意义上可以通达的腹地 IO
 S （ 1）
 的空间范围的大小；二是，对于口岸可通达的腹地范围内 IO
  的货源的吸引力，即腹地货源中有多少是从该口岸进出 其中Sj 是口岸j 对腹地i 的吸引力；IOj 是腹地i 从 i i 的；三是，在可通达的腹地范围内，不同的区域对口岸贡 口岸j 进出口货值； IO 表示腹地i 的进出口总额。