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三星型活塞式压缩机主传动系统动力学分析-重庆工商大学学术期刊社.PDF
第３３卷第３期 重庆工商大学学报（自然科学版） ２０１６年６月
Ｖｏｌ．３３ ＮＯ．３ ＪＣｈｏｎｇｑｉｎｇＴｅｃｈｎｏｌＢｕｓｉｎｅｓｓＵｎｉｖ（ＮａｔＳｃｉＥｄ） Ｊｕｎ．２０１６
－
ｄｏｉ：１０．１６０５５／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２０５８Ｘ．２０１６．０００３．０２２
三星型活塞式压缩机主传动系统动力学分析
１ １ ２ １
汤长根 ，李 震 ，何芝仙 ，韩燕林
（１．安徽工程大学 机械与汽车工程学院，安徽 芜湖 ２４１０００；２．安徽工程大学 力学重点实验室，安徽 芜湖 ２４１０００）
摘 要：三星型压缩机是一种动力学性能良好的新型活塞式压缩机，其主传动系统实质上是 １个主连杆
和２个副连杆并联构成的主副连杆机构；为了便于比较，将Ｗ型压缩机的主传动系统、三星型压缩机的主传
动系统分别作为研究对象，利用ＡＤＡＭＳ软件建立了在相同工况下各自的动力学仿真模型并进行了求解，得
到了两者在额定工况下的轴心径向位移响应、主轴承反力和轴心轨迹；计算结果表明：与Ｗ型压缩机相比，
三星型压缩机主传动系统的曲轴轴颈中心响应振幅降低了１２．３６％，主轴承反力减小了４４．６２％，三星型压缩
机具有良好的动力学性能。
关键词：主副连杆机构；动力学仿真；ＡＤＡＭＳ软件；轴心轨迹；振幅
－ － －
中图分类号：ＨＴ１２２ 文献标志码：Ａ 文章编号：１６７２０５８Ｘ（２０１６
Ｗ型压缩机由于曲轴系运动部件的惯性力及 表示的曲轴动力学控制方程为
惯性力矩不能得到较好的平衡，因而整机的动力学 ．． ．． １ Ｍ．Ｔ．
［１］ ＋ － ＋ ＋
Ｍ Ｍ ξ Ｋ
性能差，运行时振动、噪声大 。为了改善其动力 ξ ξ ２[ ξ ] ξ ξ
学性能，作者设计了一种新型的三星型结构的活塞 Ｔ
． ψ
＋ ＋ ＝
式压缩机。其主传动系统采用的是主副连杆机构，３ ｆ Ｄξ λ Ｑ （１）
ｇ [ ]
ξ
列活塞连杆组件并联构成一个单自由度系统，且均
匀布置在同一平面内的同一个圆周上，沿径向呈 ． ．．
式（１）中，为曲轴的广义坐标，为 的一阶导数，
ξ ξ ξ ξ
１２０°角星型分布。
为了研究此三星型压缩机的动力学性能，同时 ．
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