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附件1： 系统设备概述及技术要求 ?超限检测称重系统由设置在治超检测点的石英或弯板称重传感器、红外线车辆分离器、收尾线圈和称重控制器、管理计算机（工业控制计算机）、打印机、车牌抓拍、语音广播、栏杆机、视频监控等设备构成。其总体性能要求如下： 1.系统功能 1、?超限检测称重系统能对通过治超检测点的车辆的轴数、轴重、总重、车牌信息、车辆抓拍图片等信息进行完整采集，并可按用户设置的超限标准自动判定车辆是否超限，可将相关信息和判断结果显示到管理计算机及LED屏幕上，根据车辆是否超载提供“劝返/放行”语音提示及栏杆机控制，并提供包括用户录入信息及设备采集的相关信息（车辆的轴数、总重、通行时间、车牌号、抓拍图片等）打印、存储、汇总、查询、统计及报表功能，并提供管理软件的免费定制和修改。 2、超限检测称重系统支持动态称量和静态称量，并可自动转换，即使由于拥堵，车轴停在称重平台上，系统也能准确称量并进行车型判别。 3、能对车辆进行自动分离：对于某些交通流量大，称重车道通过车辆较多的治超检测点，出现两辆车间隔较近，同时在称重区域内行驶以及挂车通过称重区域的特殊情况时，系统能够安全消除跟车现象，可以检测拖车挂钩，将半挂车、全挂车、单车可靠分离。 4、动静态称重状态的转换：系统支持动、静态称量，当两辆车之间间隔较近、同时在计重区域内行驶或者车流量大、车辆排队、有车辆停止于计重区域时，系统自动转换为静态称量。 5、防作弊措施：称重系统能够对车辆的各类异常行车进行检测，并根据需要开启自动经验修正和上报异常类型到管理计算机。 6、系统具有故障自检功能，系统中各设备和线路故障时，系统能取得相应的故障信息，在现场设备的显示面板上进行定位显示，并能将故障信息传递给管理计算机。 6、系统能够在无人值守状态下满足不间断全天候连续工作的需要，平均无故障时间MTBF≥25000h。 7、超限检测称重系统软件具备自动恢复功能，一旦发生不可恢复的故障而死机时，系统能够在10秒内自动重新启动。管理计算机或计重设备复位时，称重数据不受影响。 8、称重设备能够检测下列特殊的称重数据，并做出正确的判断： ? 称重设备能够检测到最后一辆车退出，并撤销该辆车的称重数据。 ? 当最后一辆车不完全退出（未收头）并且再进入时，称重设备能够正确判断处理、保留该辆车的称重数据； ? 当车辆不完全进入（未收尾）并退出时，称重设备能够正确判断，不发出该辆车的称重数据； ? 当车辆在称重平台不完全倒车（未收尾、也未收头）并进入时，称重设备能够正确判断处理该车的称重数据。 9、称重系统设备中所有活动金属部件均具有可靠的防锈功能，具有优异的防腐蚀、防酸雨、防霉菌、抗氧化、抗海盐功能。 10.治超信息（数据、抓拍、监控等）须进入收费亭显示，治超软件界面及功能按照业主要求定制。 2.工程范围 超限检测称重系统设备供货、卸货、安装调试、初次标定、计量检定、管理软件定制修改、技术培训、试运行、缺陷责任期、验收、售后服务以及计重设备安装的细化施工图设计。现场供电、通信及路面硬化等改造工程（根据现场情况需要确定）。 技术要求中未提到，但为完成本项目所需的其它附属材料和工作。 5.技术要求 一、计重设备 超限检测称重系统整体技术指标必须满足《动态公路车辆自动衡器》（GB/T21296-2007）和《动态汽车衡检定规程》（JJG907-2003）的规定。 所提供的产品应具有质量技术监督部门颁发的有效期内的制造计量器具许可证或计量器具型式批准证书，且该许可证或批准证书必须包含所投标产品。 每套超限检测称重设备的基本组成如下： （1）、称重仪：由称重传感器（弯板或石英）、数据采集器、信号电缆和安装部件等构成； （2）、车辆分离器：由成对配置的红外线光幕发射和接收装置、控制器等构成； （3）、收尾线圈：由埋于车道的环行感应线圈、线圈检测器、信号电缆等构成； （4）、室外控制柜：由称重数据采集和处理单元、控制和接口单元、电源单元、电缆接线、机柜等构成； （5）、设备的供电、信号传输电缆（信号转换设备），地线系统。 （6）、管理计算机。 一、基本要求 超限检测称重系统主要用于对通行车辆的称重和车辆超限数据的处理，应准确检测车辆的称重及超限数据，并全天侯不间断工作。 1) 该系统必须通过相关质量检测部门的检测并取得合格证（提供证明材料）。 2)精度稳定性：标定周期≥1年； 3) 主要功能： 能对静态和低速通过的车辆进行称量： 能检测车辆通过车道时的速度； 能对车辆进行自动分离； 能检测车辆的轴、轴组及整车重量： 能记录车辆通过时间； 称重系统软件应在系统死机时能自动重新启动。并且所有的处理软件、设备驱动程序、示范测试程序和示范测试程序源代码，都必须具有合法的使用许可，需方不需要额外付费； 能形成完整的车辆称重信息，包括轴数、